Στο «ψυγείο» έχει μπει η Αττική μετά το πέρασμα της κακοκαιρία «Ελπίδας»καθώς μια ημέρα μετά το πέρασμα του χιονιά αρκετές περιοχές παραμένουν αποκλεισμένες.
Οι δρόμοι γύρω από το Καλλιμάρμαρο έχουν καλυφθεί από χιόνι ενώ τα πεζοδρόμια είναι επικίνδυνα για όποιον περπατάει χωρίς μπότες.
Η λεωφόρος Κηφισίας και οι κεντρικοί δρόμοι των Βορείων Προαστίων είναι ανοιχτοί, ωστόσο, τα στενά είναι όλα αποκλεισμένα με το ύψος του χιονιού να ξεπερνά το μισό μέτρο.
Στο Κάτω Χαλάνδρι, αρκετοί δρόμοι είναι κλειστοί από τα πεσμένα δέντρα ενώ σε Χαλάνδρι, Μαρούσι και Ψυχικό η ηλεκτροδότηση δεν έχει αποκατασταθεί πλήρως σε όλες τις γειτονιές.
Ανεβαίνοντας προς την περιοχή των Μελισσίων, εκατοντάδες πολίτες έχουν πάρει τα φτυάρια και έχουν βγει στους δρόμους προκειμένου να ανοίξουν μια δίοδο διαφυγής από τους χιονισμένους δρόμους.
Εκτός από φτυάρια, οι κάτοικοι των Βορείων Προαστίων έχουν επιστρατεύσει μαγκούρες και μπατόν καθώς τα πεζοδρόμια θυμίζουν παγοδρόμια.
Κλείσιμο
Όπως καταγγέλουν στο protothema.gr, αν και σήμερα δεν περάσουν εκχιονιστικά μηχανήματα να ανοίξουν το δρόμο ούτε αύριο θα καταφέρουν να πάνε στις δουλειές τους.
Σε μια νέα στρατηγική κίνηση που διευρύνει την παραγωγική της βάση και ενισχύει την παρουσία της στους τομείς της στεγανοποίησης και των έργων υποδομής, η ISOMAT εντάσσει στον Όμιλο το καταξιωμένο ελληνικό brand ESHA, μέσω της νεοσύστατης θυγατρικής ISOMAT BITUMEN.
Η Toyota εξελίσσεται εδώ και 6 δεκαετίες μαζί με την ελληνική αγορά και τις ανάγκες των οδηγών, διαμορφώνοντας παράλληλα τη δική της πρόταση για το μέλλον της βιώσιμης αυτοκίνησης.
Πώς η AI αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο οι μαθητές μελετούν και προετοιμάζονται για τις εξετάσεις, με τον εκπαιδευτικό να παραμένει ο καθοριστικός παράγοντας της μαθησιακής εμπειρίας