“Θερμό επεισόδιο” στην ακτοπλοΐα με Blue Star - HSW και ΝΕΛ

Σκληραίνει ο ανταγωνισμός στην ελληνική ακτοπλοΐα. Τα Δωδεκάνησα κατά κύριο λόγο και στη συνέχεια τα νησιά του ανατολικού Αιγαίου αποτελούν τα πεδία δόξης όπου φιλοδοξούν να επικρατήσουν οι ανταγωνιστές.

Στα Δωδεκάνησα, το ουσιαστικό μονοπώλιο της Blue Star Ferries που είχε δημιουργηθεί μετά την αποχώρηση της G.A.Ferries του Γεράσιμου Αγούδημου ήρθε να διασπάσει η Hellenic Seaways που δρομολόγησε από τα τέλη της προηγούμενης εβδομάδας το «Νήσος Ρόδος».

Την ίδια ώρα το Συμβούλιο Ακτοπλοϊών Συγκοινωνιών δεν έκανε δεκτές τις αιτήσεις της ΝΕΛ για δρομολόγηση στα Δωδεκάνησα δύο ro-ro πλοίων. Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή.

Το νέο επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο «Νήσος Ρόδος» της Hellenic Seaways θα εκτελεί το δρομολόγιο της εταιρείας Πειραιάς - Πάρος – Κως - Ρόδος.

Πρόκειται για το 2ο πλοίο που εντάσσεται φέτος στον στόλο της εταιρείας και το 11ο πλοίο από το 2005, αποδεικνύοντας τη δέσμευση της εταιρείας να ισχυροποιήσει την παρουσία της στον χώρο της ακτοπλοΐας και να αξιοποιήσει την κερδοφορία της με επενδύσεις στην ανάπτυξη του στόλου και των υπηρεσιών της.

Με προσφορά ξεκίνησε τα ταξίδια της στα Δωδεκάνησε η ΗSW με το «Νήσος Ρόδος». Ειδικότερα η εταιρεία ανακοίνωσε ότι «για εισιτήρια για 2 άτομα + 1 μικρό παιδί σε super oικονομική θέση με 76 ευρώ πηγαινέλα. Εάν επιθυμούν οι επιβάτες να πάρουν και το αυτοκίνητό τους τότε η προσφορά μας είναι 229 ευρώ πηγαινέλα. Η προσφορά ισχύει για περιορισμένο αριθμό θέσεων»

Το μέτωπο της ΝΕΛ

Στο μεταξύ, η ΝΕΛ είδε τα σχέδιά της για είσοδο στα Δωδεκάνησα με δύο οχηματαγωγά πλοία, τα λεγόμενα ro-ro να μην πραγματοποιούνται. Και αυτό γιατί το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (ΣΑΣ)  γνωμοδότησε αναβολή στο αίτημα της ΝΕΛ για την ετήσια δρομολόγηση των φορτηγών-οχηματαγωγών πλοίων «Κολοσσός» σημαίας Μάλτας στη γραμμή Πειραιά - Κω - Ρόδου και «Ιππότης» σημαίας Κύπρου στις γραμμές Πειραιά - Καλύμνου - Κω - Ρόδου και Πειραιά - Χίου - Μυτιλήνης. Το συμβούλιο πήρε τη συγκεκριμένη απόφαση κατά πλειοψηφία.

Αντιθέτως, κατά πλειοψηφία γνωμοδότησε θετικά στο αίτημα της εταιρείας για επέκταση των δρομολογίων του «Μυτιλήνη» στη γραμμή προς Λήμνο και Θεσσαλονίκη για το διάστημα 10-07-10 έως 22-08-10.