Μένει από καύσιμα η ακτοπλοϊα

Εκρυθμη είναι πλέον η κατάσταση στην ελληνική ακτοπλοΐα εν μέσω εορτών και απειλεί να τινάξει τα δρομολόγια στον αέρα. Το πρόβλημα είναι διττό και αφορά κυρίως στις εταιρείες που εκτελούν δρομολόγια δημόσιας υπηρεσίας, δηλαδή καλύπτουν τις επιδοτούμενες γραμμές.

Στις εταιρείες αυτές το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας χρωστάει «δεδουλευμένα», τα οποία σε ορισμένες περιπτώσεις ανέρχονται σε κάποια εκατομμύρια ευρώ. Τα πλοία έχουν καλύψει τα δρομολόγια που προβλέπονται στις συμβάσεις που έχουν υπογράψει με το κράτος, όμως δεν έχουν λάβει ούτε τα έναντι.

Την ίδια ώρα καλούνται να πληρώσουν-προεξοφλήσουν τα καύσιμα με τα οποία εφοδιάζουν τα πλοία τους. Η ζημιά είναι μεγάλη αφού οι πλοιοκτήτες μόνο πληρώνουν χωρίς να εισπράττουν.

Το θέμα έφερε στην επιφάνεια πριν από περίπου ένα μήνα ο κ. Φώτης Μανούσης της ΣΑΟΣ, ο οποίος ζήτησε από το ΥΕΝ να του καταβληθούν από τα δύο εκατ. ευρώ που του οφείλονται έστω τα 200.000 ευρώ για να πληρώσει αναδρομικές αυξήσεις στα πληρώματα.

Δεν έλαβε καμία απάντηση.

Πριν από δύο ημέρες ήταν η σειρά του καπετάν Μάκη Αγούδημου να ξιφουλκήσει. Ο Κεφαλλονίτης πλοιοκτήτης, στον οποίο το ΥΕΝ οφείλει 7,5 εκατ. ευρώ, προειδοποίησε ότι τα πλοία θα δέσουν, καθώς η εταιρεία του δεν διαθέτει ρευστό για την προεξόφληση των καυσίμων.

Μπροστά στην εξέλιξη αυτή, αναγκάστηκε να παρέμβει ο υφυπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας, κ. Πάνος Καμμένος, ο οποίος με επιστολή προς την ΕΚΟ τής ζητάει να παρέχει καύσιμα στην ακτοπλοΐα χωρίς να απαιτεί προεξόφληση από τις πλοιοκτήτριες εταιρείες.

Μέχρι στιγμής δεν υπάρχει αντίδραση από την εταιρεία, με αποτέλεσμα να υπάρχει ο κίνδυνος αποκοπής των μικρών νησιών από την 1η Ιανουαρίου.