Οι επενδύσεις του ΔΕΣΦΑ ευνοούν τη μείωση των τιμών στο αέριο

Πτωτική επίδραση της τάξης του 1,2% στις τιμές που πληρώνουν οι τελικοί χρήστες φυσικού αερίου εκτιμάται ότι θα έχει η υλοποίηση της νέας μεγάλης επένδυσης του ΔΕΣΦΑ, που αφορά στην δημιουργία τρίτης δεξαμενής αποθήκευσης στις εγκαταστάσεις της εταιρείας στη νήσο Ρεβυθούσα του κόλπου των Μεγάρων.

Στη σχετική εκτίμηση προέβη σήμερα ο διευθύνων σύμβουλος του ΔΕΣΦΑ κ. Γιώργος Παπαρσένος, ο ο οποίος μαζί με τον πρόεδρο της εταιρείας Πάνο Μαυροκέφαλος παρουσίασαν τα βασικά σημεία του project. Σύμφωνα με τον κ. Παπαρσένο η θετική για τους καταναλωτές εξέλιξη θα είναι αποτέλεσμα της δυνατότητας των εγκατστάσεων να διλοξενούν μεγαλύτερα φορτία φυσικού αερίου και για μακρύτερο χρονικό διάστημα, κάτι που σημαίνει ότι οι προμηθευτές θα έχουν τη δυνατότητα να πετύχουν καλύτερες τιμές στην αγορά και να μετακυλίσουν το όφελος στην κατανάλωση.

Ο ίδιος γνωστοποίησε ότι στην ίδια κατεύθυνση θα λειτουργήσει τόσο η αναβάθμιση των λιμενικών εγκαταστάσεων της Ρεβυθύσας, η οποία θα έχει ως αποτέλεσμα την υποδοχή μεγαλύτερων πλοίων μεταφοράς φυσικού αερίου, όσο και ο νέος Κανονισμός τιμολόγησης που εγκρίνεται αύριο από το διοικητικό συμβούλιο και το οποίο παρέχει προς τους χρήστες ακόμη μεγαλύτερες εκτπώσεις από το 13% της αρχικής πρότασης.

Συμφωνα μάλιστα με τη διοίκηση του ΔΕΣΦΑ η τρίτη δεξαμενή θα επιτρέψει στη Ρεβυθούσα να καλύψει το σύνολο των αναγκών της αγοράς για 11,7 ημέρες (από 6,4 σήμερα) εφόσον η ζήτηση κυμαίνεται σε φυσιολογικά επίπεδα, ή για 6,9 ημέρες (από 3,8 τώρα) σε συνθήκες μέγιστης κατανάλωσης. Ο προϋπολογισμός των επενδύσεων είναι 159 εκατ. ευρώ (τα 115 εκατ. από τα οποία για την τρίτη δεξαμενή) και έχουν ήδη ξεκινήσει συζητήσεις με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων για χρηματοδότηση του έργου κατά 50 %. Οι προσφορές για το διαγωνισμό θα κατατεθούν στις 25 Απριλίου και η ολοκλήρωση των έργων το 2015.

Η αναβάθμιση των εγκαταστάσεων στη Ρεβυθούσα, όπου αποθηκεύεται και αεριοποιείται υγροποιημένο φυσικό αέριο (ΥΦΑ) που μεταφέρεται εκεί με πλοία, περιλαμβάνει την κατασκευή τρίτης δεξαμενής ΥΦΑ, αναβάθμιση του λιμανιού προκειμένου να μπορεί να υποδέχεται μεγαλύτερα πλοία καθώς και επενδύσεις για την αύξηση της παροχετευτικής ικανότητας προς το δίκτυο. Στόχος των επενδύσεων είναι να αυξηθεί η ασφάλεια της ελληνικής αγοράς, προκειμένου να αντιμετωπίζονται κρίσεις εφοδιασμού όπως αυτή που ξέσπασε πρόσφατα στα Βαλκάνια με αφορμή την κακοκαιρία και την αυξημένη ζήτηση για αέριο και ρεύμα, αλλά και να διευκολυνθεί η απελευθέρωση της αγοράς και ο ανταγωνισμός.

Επενδυτικό κρεσέντο

Ο ΔΕΣΦΑ προχωρά παράλληλα, και ενόψει της αποκρατικοποίησης του ομίλου ΔΕΠΑ / ΔΕΣΦΑ που προγραμματίζεται για εφέτος, σε κατάρτιση νέου δεκαετούς επιχειρηματικού σχεδίου με ορίζοντα το 2021. Στο νέο σχέδιο λαμβάνονται υπόψη οι πρόσφατες εξελίξεις που περιορίζουν τις πιθανότητες υλοποίησης του ελληνοτουρκικού αγωγού φυσικού αερίου, δημιουργούν όμως τις προϋποθέσεις για ανάδειξη της Ελλάδας σε κέντρο διαμετακόμισης προς την Ευρώπη του αερίου από τα κοιτάσματα που έχουν ανακαλυφθεί σε Ισραήλ και Κύπρο. Ο κ. Παπαρσένος ανέφερε επ' αυτού ότι οι ποσότητες που συζητώνται δικαιολογούν την κατασκευή υποθαλάσσιου αγωγού, αν όμως επιλεγεί η λύση της υγροποίησης θα πρέπει να κατασκευασθούν νέοι σταθμοί, όπως αυτός της Ρεβυθούσας στην Ελλάδα και πιθανώς σε άλλα σημεία της Μεσογείου.

Στα έργα που κατασκευάζει ο ΔΕΣΦΑ περιλαμβάνονται οι αγωγοί προς Αλιβέρι και Μεγαλόπολη, προκειμένου να τροφοδοτηθούν οι νέες μονάδες ηλεκτροπαραγωγής της ΔΕΗ. Ο αγωγός προς Αλιβέρι προβλέπεται να ολοκληρωθεί μέσα στο 2012 ενώ οι εργασίες για τον αγωγό προς Μεγαλόπολη ξεκίνησαν το Φεβρουάριο και αναμένεται να ολοκληρωθούν σε 16 μήνες.

Σχέδιο και για τα νησιά

Ο κ. Παπαρσενος γνωστοποίησε επίσης ότι η εταιρεία μελετά σχέδιο εφοδιασμού με φυσικό αέριο νησιών και απομακρυσμένων περιοχών, με μικρά πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου

Η αναβάθμιση του σταθμού θα επιτρέψει την υλοποίηση του σχεδίου, με την προϋπόθεση για να προχωρήσει η υλοποίηση του σχεδίου είναι να συμφωνήσει η ΔΕΗ, προκειμένου η παραγωγή ρεύματος στα μη διασυνδεδεμένα νησιά να γίνεται με φυσικό αέριο αντί για πετρέλαιο, έτσι ώστε να διασφαλιστεί η κατανάλωση ικανών ποσοτήτων φυσικού αερίου. Στο πλαίσιο αυτό έχουν υπάρξει συζητήσεις μεταξύ της ΔΕΗ και της ΔΕΠΑ, ενώ ο σχεδιασμός του ΔΕΣΦΑ εφόσον υπάρξει τελική συμφωνία προβλέπει την αγορά δύο πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου αερίου στα νησιά.

Τέλος, ο κ. Παπαρσένος ανέφερε ότι γίνονται συζητήσεις με τη Βουλγαρία προκειμένου να υπάρξει δυνατότητα αντίστροφης ροής του ελληνοβουλγαρικού αγωγού, δηλαδή να μπορεί να γίνεται εξαγωγή αερίου προς τη Βουλγαρία και όχι μόνο εισαγωγή. Στην περίπτωση αυτή φορτία που θα καταφθάνουν στη Ρεβυθούσα θα μπορούν να εξάγονται μέσω του ελληνικού δικτύου στη Βουλγαρία.