Το νέο Audi A8

• Η διάθεση της 4ης γενιάς Α8 θα ξεκινήσει τους πρώτους μήνες του 2010.
• Το νέο Α8 είναι ακόμη μακρύτερο καθώς το αμάξωμα φτάνει τα 5,137 μέτρα.
• Το πλαίσιο του είναι κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από αλουμίνιο.
• Διαθέτει πλούσιο τεχνολογικό εξοπλισμό και χλιδάτους χώρους.
• Η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει έναν βενζίνης και δύο πετρελαίου.

Γνωστό από την ταινία «Trasporter» το A8 αποτελεί την ναυαρχίδα στην γκάμα της Audi και πρόσφατα παρουσιάστηκε στο Μαϊάμι η 4η γενιά που θα αντιμετωπίσει την επίσης φρέσκια σειρά 7 της BMW, την S-Class της Mercedes-Benz αλλά και την ολοκαίνουργια XJ της Jaguar. Όπως και στις δύο προηγούμενες γενιές, έτσι και το πλαίσιο του νέου A8 είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο προσφέροντας μειωμένο βάρος προς όφελος των επιδόσεων και της κατανάλωσης.
Θυμίζοντας έντονα το Α4, η σχεδίαση του αμαξώματος είναι αρμονική, χωρίς αισθητικές εξάρσεις που συνάδει με τα δεδομένα της κατηγορίας των μεγάλων πολυτελών σεντάν. Μάλιστα, το μήκος του νέου A8 είναι μεγαλύτερο από κάθε άλλη φορά αφού φτάνει τα 5,137 μέτρα ενώ το πλάτος και το ύψος αγγίζουν τα 1,894 και 1,444 μέτρα. Το εσωτερικό είναι υπερσύγχρονο και λουσάτο με πολλές τεχνολογικές καινοτομίες ενώ μία λεπτομέρεια που τραβά την προσοχή είναι το σχήμα της λαβής του επιλογέα ταχυτήτων που θυμίζει λεβιέ σε ταχύπλοο. Πέρα από τα τετριμμένα, εντύπωση προκαλεί το σύστημα MMI με τα τρισδιάστατα γραφικά για το σύστημα πλοήγησης ενώ τα multimedia αρχεία απεικονίζονται με την ίδια μορφή όπως και στο iPod για ευκολία στην χρήση. 

Το κορυφαίο Audi εξοπλίζεται με νέα συστήματα ασφαλείας όπως το σύστημα νυχτερινής όρασης που αντιλαμβάνεται τυχόν διερχόμενους πεζούς, τα ενεργά φωτιστικά σώματα LED που «συγχρονίζονται» με το σύστημα δορυφορικής πλοήγησης και πολλά άλλα gadgets που ικανοποιούν και τον πλέον απαιτητικό. Σχετικά με την γκάμα των κινητήρων υπάρχουν τρεις εκδόσεις εκ των οποίων η μικρότερη diesel θα διατίθεται λίγο αργότερα από τις άλλες δύο. Συγκεκριμένα, η βενζινοκίνητη έκδοση εξοπλίζεται με τον V8 4.2 FSI που αποδίδει 366 PS και επιταχύνει το Α8 σε 5,7 sec για τα 0-100 km/h. Υπάρχουν και δύο πετρελαιοκίνητες V6 και V8 εκδόσεις, χωρητικότητας 3,0 και 4,2 lt, που αποδίδουν 247 και 345 PS αντίστοιχα.

Αξίζει να σημειωθεί πως οι Γερμανοί ισχυρίζονται πως τα οδικά χαρακτηριστικά του νέου Α8 είναι απλά κορυφαία καθώς σε μεγάλο βαθμό συμβάλει το αλουμινένιο πλαίσιο ASF που είναι 24% πιο άκαμπτο από το προηγούμενο. Η διάθεση του νέου Α8 θα ξεκινήσει τους πρώτους μήνες του 2010 ενώ αργότερα θα δούμε και έκδοση με μακρύτερο μεταξόνιο (long wheel base) καθώς και υβριδική έκδοση.