Mercedes GLK: Η απάντηση στην BMW X3

• Πολυτελές SUV μεσαίου μεγέθους
• Θα μπει στην παραγωγή το φθινόπωρο του 2008
• Πολλά σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα
• Κινητήρας Bluetec 2,2 lt
• Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 7G-TRONIC
• Νέο σύστημα τετρακίνησης 4MATIC

Αυτό είναι το αυτοκίνητο με το οποίο η Mercedes-Benz θα μπει στο παιχνίδι των πολυτελών SUV μεσαίου μεγέθους. Κοιτώντας στα μάτια την BMW X3, αλλά και το νέο Land Rover Freelander ΙΙ, το Vision GLK FREESIDE απευθύνεται σε όσους θέλουν πολυτέλεια και εκτός δρόμους δυνατότητες σε περιορισμένες διαστάσεις.

Αν και θα παρουσιαστεί σε λίγες ημέρες στην έκθεση του Ντιτρόιτ σε πρωτότυπη μορφή, το νέο μοντέλο της γερμανικής εταιρίας βρίσκεται πολύ κοντά στη γραμμή παραγωγής. Σύμφωνα με τους Γερμανούς, το GLK θα μπει στην παραγωγή το φθινόπωρο του 2008, κάτι που σημαίνει ότι η τελική του έκδοση θα παρουσιαστεί στο κοινό μάλλον στην φετινή έκθεση της Γενεύης.

Κλείσιμο

Το Vision GLK FREESIDE βασίζεται στο πάτωμα της C-Class και το μήκος του είναι 4,52 m. Εκτός από την ελκυστική σχεδίασή του, στην οποία υπάρχουν φυσικά και τα απαραίτητα «brutal» στοιχεία, το Vision GLK FREESIDE έχει και μερικά ακόμη χαρακτηριστικά που θα κάνουν τους υποψήφιους αγοραστές του να το περιμένουν με ανυπομονησία. Ορισμένα από αυτά είναι το ολοκληρωμένο σύστημα ενεργητικής ασφάλειας PRE-SAFE, το σύστημα Intelligent Light System (ILS), το κέντρο ενημέρωσης και ψυχαγωγίας COMAND APS, το σύστημα ψυχαγωγίας για τα πίσω καθίσματα με δύο οθόνες, το τριζωνικό σύστημα κλιματισμού THERMOTRONIC κ.ά.

Οι Γερμανοί υποστηρίζουν επίσης ότι το νέο τους μοντέλο προσφέρει εξαιρετική άνεση και πολύ καλή ηχομόνωση και ότι η ποιότητα κατασκευής και η εργονομία είναι άριστη. Και δεν έχουμε κανένα λόγο να τους αμφισβητήσουμε βεβαίως…
Το κερασάκι στην τούρτα ωστόσο θα είναι ένας νέος πετρελαιοκινητήρας τεχνολογίας «Bluetec». Με χωρητικότητα 2.2 lt, αυτό το μοτέρ αποδίδει 170 ίππους και έχει εντυπωσιακά χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και εξαιρετικά περιορισμένες εκπομπές ρύπων. Το σύγχρονο αυτό μοτέρ συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 7G-TRONIC που μεταδίδει την κίνηση σε όλους τους τροχούς μέσω του νέου συστήματος τετρακίνησης 4MATIC.


VIDEO: Αυτή την εποχή το μοντέλο παραγωγής καμουφλαρισμένο υποβάλλεται στις τελευταίες δοκιμές. Οι αυτοκινητικοί... παπαράτσι βέβαια καραδοκούν. Στο video το αυτοκίνητο δοκιμάζεται σε δρόμους αλλά και στην πίστα του Νιρμπουργκρινγκ.