Από τον Αυθεντικό Μαραθώνιο της Αθήνας έως τα ομαδικά αθλήματα και τις δράσεις ευεξίας, η αθλητική κοινότητα της Motor Oil μεγαλώνει χρόνο με τον χρόνο, ενισχύοντας τους δεσμούς μεταξύ των ανθρώπων της και στηρίζοντας παράλληλα έναν σημαντικό σκοπό
Με τον 3κύλινδρο EcoBoost το Ford Puma ST
Με τον 3κύλινδρο EcoBoost το Ford Puma ST
Η κορυφαία έκδοση του νέου crossover Ford Puma θα φορά τα διακριτικά «ST» και θα δανείζεται από το αντίστοιχο Fiesta τον βραβευμένο κινητήρα EcoBoost των 1,5 λίτρων.
Η ουσία του Puma ST βρίσκεται κάτω από το καπό, όπου και σύμφωνα με βρετανικά δημοσιεύματα, θα βρίσκεται τοποθετημένος ο τρικύλινδρος 1.5 EcoBoost, ο οποίος με έμμεσο και άμεσο ψεκασμό στους κυλίνδρους, διπλό ανεξάρτητο μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων σε εισαγωγή και εξαγωγή, αλλά και υπερτροφοδότηση καταφέρνει να στείλει την απόδοση στους 200 ίππους και τη ροπή στα 290 Nm. Εκτός των παραπάνω, ιδιαίτερη εντύπωση τόσο σε αίσθηση όσο και σε κλιμάκωση, έχει και το 6άρι μηχανικό κιβώτιο, το οποίο και αυτό θα μεταφερθεί αυτούσιο στο crossover Ford.
Σύμφωνα με πηγές μέσα από το εργοστάσιο, το Puma ST θα διαθέτει στο βασικό εξοπλισμό ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό (προαιρετικά το μηχανικό μπλοκέ), χαμηλότερη και σκληρότερη ανάρτηση με αμορτισέρ της Tenneco, καθώς και τα συστήματα Torque Vectoring και Torque Steer. Λόγω του αυξημένου βάρους, το Puma ST θα είναι λίγο πιο αργό από το Fiesta ST, ενώ θα έχει να αντιμετωπίσει σημαντικούς αντιπάλους, όπως το Hyundai Kona N των 275 ίππων, αλλά και το VW T-Roc R των 300 ίππων. Για περισσότερες πληροφορίες θα πρέπει να περιμένουμε ακόμα μερικούς μήνες, όταν και αναμένεται να παρουσιαστεί και επισήμως στα μέσα του 2020.
Σύμφωνα με πηγές μέσα από το εργοστάσιο, το Puma ST θα διαθέτει στο βασικό εξοπλισμό ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό (προαιρετικά το μηχανικό μπλοκέ), χαμηλότερη και σκληρότερη ανάρτηση με αμορτισέρ της Tenneco, καθώς και τα συστήματα Torque Vectoring και Torque Steer. Λόγω του αυξημένου βάρους, το Puma ST θα είναι λίγο πιο αργό από το Fiesta ST, ενώ θα έχει να αντιμετωπίσει σημαντικούς αντιπάλους, όπως το Hyundai Kona N των 275 ίππων, αλλά και το VW T-Roc R των 300 ίππων. Για περισσότερες πληροφορίες θα πρέπει να περιμένουμε ακόμα μερικούς μήνες, όταν και αναμένεται να παρουσιαστεί και επισήμως στα μέσα του 2020.
Thema Insights
Ο επίλογος του φετινού Plastic Free Greece γράφτηκε δυναμικά το τριήμερο 23 - 25 Σεπτεμβρίου με τέσσερις καθαρισμούς στο 3ο μεγαλύτερο νησί της χώρας, που το ανακούφισαν σημαντική από την ανθρωπογενή ρύπανση.
Πώς θα ανακαλύψετε το προσωπικό σας Wellness Age™ και θα κατανοήσετε καλύτερα τη φυσική σας κατάσταση μέσα από το Technogym Checkup.
Ακολουθήστε το protothema.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ
Ειδήσεις
Δημοφιλή
Σχολιασμένα
