Ο Μπάτον μοιράζεται τις σκέψεις του ενόψει του Κινεζικού GP

• Αποκλειστικά στους αναγνώστες του C&S, ο Βρετανός αποκαλύπτει….
• Με 35 βαθμούς είναι 4ος στη βαθμολογία και υπολείπεται 4 βαθμούς από το Μάσα

Ο Τζένσον Μπάτον έχει ένα μυστικό όπλο, δεν μπορείς να το εντοπίσεις κοιτώντας το μονοθέσιο του απ’ έξω και αυτό το κάνει ακόμη πιο επικίνδυνο. Πρόκειται για το μεγάλο του πλεονέκτημα έναντι των αντιπάλων του, αναφερόμαστε φυσικά στο απέριττο στυλ οδήγησής του.  Αυτό του επιτρέπει να προστατεύει φρένα και ελαστικά καλύτερα απ΄ ότι οι άλλοι πιλότοι και αυτό πολλές φορές αποδεικνύεται καθοριστικό.
Στο GP της Αυστραλίας ήταν ο πρώτος που έβαλε ελαστικά για στεγνό οδόστρωμα και κατάφερε οδηγώντας προσεκτικά να τερματίσει πρώτος χωρίς να χρειαστεί άλλο pit stop: «Σίγουρα το οδηγικό μου στυλ βοηθά να προστατεύω τα ελαστικά μου. Αυτό το διδάχτηκα από την εποχή που έτρεχα με καρτ και ήθελα να κρατάω τις στροφές του κινητήρα όσο πιο ψηλά γίνεται. Εάν οι στροφές έπεφταν κατά τη διάρκεια μιας στροφής έχανα ταχύτητα έτσι έμαθα να είμαι πολύ προσεκτικός με το τιμόνι και  να το στρίβω λιγότερο».
Ο Μπάτον είναι θαυμαστής του τέσσερις φορές παγκόσμιου πρωταθλητή Αλαίν Προστ που άφησε εποχή για το απέριττο στυλ οδήγησης. Ο Προστ κατόρθωσε μ’ αυτό το στυλ να κερδίσει 4 τίτλους και να επικρατήσει του μεγάλου του αντιπάλου, του αείμνηστου Άιρτον Σένα στους 54 από τους 116 αγώνες που βρέθηκαν αντίπαλοι.
«Όταν ήμουν μικρός» αποκαλύπτει ο Μπάτον «ήθελα να μοιάσω στο Άλαιν. Είναι σπουδαίος οδηγός μου άρεσε ο τρόπος που οδηγούσε και η προσέγγιση που είχε στους αγώνες. Δεν ήταν εξίσου θεαματικός με τον Άιρτον αλλά ήταν αποτελεσματικός».
Η σύγκριση ανάμεσα σε Προστ Σένα έχει ξαναγεννηθεί στο μυαλό των ανθρώπων της McLaren γιατί όσο μοιάζει ο Μπάτον με το απέρριτο στυλ στον «κ. Καθηγητή» άλλο τόσο το επιθετικό στυλ του Χάμιλτον θυμίζει τον αείμνηστο Άιρτον Σένα

.
Η κόντρα ανάμεσα σε Μπάτον και Χάμιλτον είναι έντονη αλλά στην Vodafone McLaren Mercedes δεν ανησυχούν: «Φυσικά τόσο ο Λιούις όσο και ο Τζένσον θέλουν να κυριαρχήσουν» λέει ο επικεφαλής της ομάδας Μάρτιν Ουίτμαρς. «Όμως θεωρούμε δεδομένο ότι η αντιπαλότητά τους θα μείνει στην πίστα. Έχουμε το καλύτερο οδηγικό δίδυμο στο grid και από εμάς εξαρτάται να το εκμεταλλευτούμε πλήρως».
Θεωρητικά οι φετινοί κανονισμοί με την απαγόρευση των ανεφοδιασμών ευνοούν το Μπάτον περισσότερο: «Απολαμβάνω τους νέους κανονισμούς. Πλέον δεν μπορείς να οδηγήσεις στο όριο από την αρχή ως το τέλος. Πρέπει να σκέφτεσαι σ’ όλο τον αγώνα από την αρχή μέχρι το τέλος πως θα διαχειριστείς τα λάστιχα και τα φρένα για να τα διατηρήσεις σε μάχιμη κατάσταση.
Επίσης εάν υπάρχει βροχή είναι καθοριστικό πότε θα βάλεις στεγνά ελαστικά, πρέπει να κάνεις όσο το δυνατόν λιγότερες επισκέψεις στα πιτ. Απολαμβάνω αυτή την πρόκληση γιατί μου αρέσει να εκμεταλλεύομαι όλη τη διαθέσιμη πρόσφυση στην πίστα».
Το δελτίο καιρού για τη Σαγκάη κάνει λόγο για βροχή στον αγώνα όπως και πέρυσι. Εάν συμβεί αυτό τότε ίσως ο αγώνας έρθει στα μέτρα του Τζένσον…