F1 – Ιταλία: 1-2 για τις Brawn!

• Έχοντας επιλέξει στρατηγική ενός πιτ στοπ οι Brawn κυριάρχησαν
• Φωτιά στο πρωτάθλημα οδηγών με το Μπαρικέλο να σημειώνει τη 2η φετινή νίκη
• Αυτοκτονία για Red Bull, το πρωτάθλημα χάθηκε στη Μόντσα για τους Ταύρους
• Video: Η έξοδος του Χάμιλτον

Το Ιταλικό GP ήταν ένας ακόμη συναρπαστικός αγώνας όπως οι περισσότεροι του φετινού πρωταθλήματος.

O Χάμιλτον διατήρησε την πρωτοπορία στην εκκίνηση ενώ πίσω του έστριψε ο Ράικονεν χρησιμοποιώντας το KERS για να περάσει το Σούτιλ. Χαμένος της εκκίνησης ο Κοβαλάινεν ο Φινλανδός έχασε την 4η θέση από το Μπαρικέλο και μετά από δυο στροφές και από το Μπάτον.
Οι Brawn ήταν σε στρατηγική ενός πιτ στοπ ενώ οι τρεις πρωτοπόροι ήταν σε στρατηγική δυο πιτ στοπ. Γύρο με το γύρο άρχισε να διαφαίνεται ότι ο Χάμιλτον δεν θα μπορούσε να φτιάξει διαφορά 25 δευτερολέπτων που του χρειάζονταν για να πραγματοποιήσει ένα πιτ στοπ παραπάνω. Ο Βρετανός κατάφερε να φτάσει τη διαφορά μέχρι τα 17 sec που φυσικά δεν ήταν αρκετά για να τον κρατήσουν στην κορυφή. Έτσι μετά το δεύτερο ανεφοδιασμό του βρέθηκε πίσω από τις Brawn που κινούνταν σε σχηματισμό με το Μπαρικέλο μπροστά και το Μπάτον πίσω.


O Μπαρικέλο πανηγύρισε έξαλλα την 2η φετινή του νίκη

Ο Χάμιλτον στο τελευταίο μέρος του αγώνα πίεσε οριακά προσπαθώντας να πιάσει το Μπάτον και υπέπεσε σε λάθος. Έχασε τον έλεγχο της MP4/24 στην έξοδο της 2ης Λέσμο και μαζί την 3η θέση στο βάθρο. Μετέπειτα προσπάθησε να διασκεδάσει τις εντυπώσεις: «Πίεζα σα να έκανα γύρο δοκιμών σ’ όλο τον αγώνα. Ήταν λογικό να κάνω λάθος» είπε ο Βρετανός. Ο αγ. διευθυντής της ομάδας, Μάρτιν Ουίτμαρς τόνισε πως ο Χάμιλτον στο συγκεκριμένο γύρο είχε κάνει ταχύτερο πρώτο sector αγώνα και αποκάλυψε: «Σκέψεις να πούμε στο Χάμιλτον να διασφαλίσει την 3η θέση μας γεννήθηκαν μόνο μετά το ατύχημά του».
Έτσι ο Ράικονεν που έδωσε μια συγκλονιστική μάχη με το Σούτιλ καθόλη τη διάρκεια του αγώνα βρέθηκε ανέλπιστα στο βάθρο χαροποιώντας τους τιφόζι. Ο Φινλανδός προς τιμήν του παραδέχτηκε ότι η 3η θέση ήταν το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα για τη Ferrari σήμερα.


Ο Χάμιλτον έχασε τον έλεγχο και την 3η θέση στον τελευταίο γύρο στην
έξοδο της 2ης Λέσμο

Ο Μπαρικέλο μετά τη 2η φετινή του νίκη ξεσάλωσε: «Νιώθω υπέροχα. Δεν έχω λόγια να εκφραστώ. Ήταν μια δύσκολη νύχτα η χθεσινή για μένα καθώς δεν ήξερα τι θα γίνει με το κιβώτιο. Σήμερα ο ρυθμός μου ήταν τέλειος, το φρενάρισμα σταθερό το μονοθέσιο απέδιδε τέλεια όπως στη Βαλένθια. Περιμένω μια καθαρή μονομαχία με το Μπάτον στους τελευταίους τέσσερις αγώνες».
Από την πλευρά του ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Τζένσον Μπάτον στάθηκε στον πρώτο γύρο που τον χαρακτήρισε καθοριστικής σημασίας: «Ανησυχούσα στην εκκίνηση για το KERS του Αλόνσο αλλά ευτυχώς δεν έκανε τη δουλειά του σωστά. Ο Μπαρικέλο με το Ράικονεν σχεδόν ακούμπησαν στα φρένα για το πρώτο σικέιν έκατσα πίσω από το Κοβαλάινεν και του πίσω την εσωτερική στην 2η Λέσμο. Εάν δεν τα είχα καταφέρει εκεί ίσως να περιοριζόμουν στην 3η ή 4η θέση».


Ο Φέτελ δε μπόρεσε να υπερασπίσει τη θέση του απ’ τον Αλόνσο

Η χαρά των Brawn ήταν διπλή καθότι είδαν τις Red Bull να μένουν εκτός βαθμών.
Ο Γούεμπερ εγκατέλειψε μετά την επαφή που είχε με τον Κουμπίτσα στο 2ο σικέιν μετά την εκκίνηση και ο Φέτελ πάλεψε αλλά δεν κατάφερε κάτι περισσότερο από το να τερματίσει στη θέση από την οποία εκκινούσε (9ος).
Ο Γερμανός πάντως αρνείται να το βάλει κάτω παρότι πλέον υπολείπεται 26 βαθμούς από το Μπάτον: «Το πρωτάθλημα δεν έχει κριθεί ακόμη στόχος να κάνουμε το καλύτερο, θέλουμε να κερδίζουμε αγώνες και τον τίτλο, πρέπει να επικεντρωθούμε σ’ αυτό».

ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ:

	No	Driver	Team	Laps	Time/Retired	Grid	Pts
1	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	53	1:16:21.706	5	10
2	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	53	+2.8 secs	6	8
3	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	53	+30.6 secs	3	6
4	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	53	+31.1 secs	2	5
5	7	Fernando Alonso	Renault	53	+59.1 secs	8	4
6	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	53	+60.6 secs	4	3
7	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	53	+82.4 secs	15	2
8	15	Sebastian Vettel	RBR-Renault	53	+85.4 secs	9	1
9	3	Giancarlo Fisichella	Ferrari	53	+86.8 secs	14
10	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	53	+162.163 secs	17
11	10	Timo Glock	Toyota	53	+163.925 secs	16
12	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	52	Accident	1
13	12	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	52	+1 Lap	19
14	9	Jarno Trulli	Toyota	52	+1 Lap	11
15	8	Romain Grosjean	Renault	52	+1 Lap	12
16	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	51	+2 Laps	18
Ret	21	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	22	+31 Laps	7
Ret	11	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	19	+34 Laps	20
Ret	5	Robert Kubica	BMW Sauber	15	+38 Laps	13
Ret	14	Mark Webber	RBR-Renault	0	Accident	10

ΟΙ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΕΣ:

	Driver	Nationality	Team	Points
1	Jenson Button	British	Brawn-Mercedes	80
2	Rubens Barrichello	Brazilian	Brawn-Mercedes	66
3	Sebastian Vettel	German	RBR-Renault	54
4	Mark Webber	Australian	RBR-Renault	51.5
5	Kimi Räikkönen	Finnish	Ferrari	40
6	Nico Rosberg	German	Williams-Toyota	30.5
7	Lewis Hamilton	British	McLaren-Mercedes	27
8	Jarno Trulli	Italian	Toyota	22.5
9	Felipe Massa	Brazilian	Ferrari	22
10	Heikki Kovalainen	Finnish	McLaren-Mercedes	20
11	Fernando Alonso	Spanish	Renault	20
12	Timo Glock	German	Toyota	16
13	Nick Heidfeld	German	BMW Sauber	12
14	Giancarlo Fisichella	Italian	Ferrari	8
15	Robert Kubica	Polish	BMW Sauber	8
16	Adrian Sutil	German	Force India-Mercedes	5
17	Sebastien Buemi	Swiss	STR-Ferrari	3
18	Sebastien Bourdais	French	STR-Ferrari	2

	Team	Points
1	Brawn-Mercedes	146
2	RBR-Renault	105.5
3	Ferrari	62
4	McLaren-Mercedes	47
5	Toyota	38.5
6	Williams-Toyota	30.5
7	BMW Sauber	20
8	Renault	20
9	Force India-Mercedes	13
10	STR-Ferrari	5