Κέντρα Αναφοράς για την Οδική Ασφάλεια

Το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς» παρουσίασε σε συνεργασία με το European Transport Safety Council (ETSC) στο Ζάππειο Μέγαρο το Ευρωπαϊκό πρόγραμμα AVENUE (Actions for Vulnerable, Elderly, Novice Drivers and road Users in Europe). Το εν λόγω πρόγραμμα αποτελεί πρωτοβουλία του Ι.Ο.ΑΣ. και υποστηρίζεται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Στοχεύει στην εκπαίδευση – ενημέρωση των οδηγών ειδικά των νέων μέσα από δραστηριότητες. Στο πλαίσιο αυτό περιλαμβάνεται και η δημιουργία των Κέντρων Αναφοράς για την Οδική Ασφάλεια (Networks &  Education for Safety and Traffic - NESTs). Στο πρόγραμμα συμμετέχουν συνολικά 9 χώρες της Ε.Ε. – Βέλγιο, Βουλγαρία, Γαλλία, Γερμανία, Ελλάδα, Ισπανία, Λουξεμβούργο, Ολλανδία, Πολωνία.

Τέτοιου είδος Κέντρα Αναφοράς για Οδική Ασφάλεια δημιουργούνται στον «Ελληνικό Κόσμο» του Ιδρύματος Μείζονος Ελληνισμού στην Αθήνα και στο Μουσείο Επιστημών και Τεχνολογίας του Πανεπιστημίου Πατρών στην Πάτρα. Επίσης υπάρχει και ένα κινητό κέντρο διαθέσιμο για εκδηλώσεις σ' όλη την Ελλάδα. Στο πλαίσιο της ημερίδας στο Ζάππειο παρουσιάστηκε νέος εξοπλισμός που αποκτήθηκε για λογαριασμό του Ινστιτούτου (εξομοιωτής ανατροπής, εξομοιωτής οδήγησης, εξομοιωτής χρήσης ζώνης). Ο εν λόγω εξοπλισμός θα καταστήσει τα NESTs σύγχρονα κέντρα βιωματικής εκπαίδευσης. Οι ενδιαφερόμενοι θα έχουν τη δυνατότητα κάτω από ασφαλείς συνθήκες να αντιληφθούν π.χ. τις συνέπειες ανατροπής οχήματος, τη σπουδαιότητα της  χρήσης ζώνης κατά την πρόσκρουση ή την επίδραση του αλκοόλ κατά την οδήγηση κ.α.




Η υλοποίηση του προγράμματος κατέστη εφικτή με τη στήριξη (30%) της Γενικής Διεύθυνσης Μεταφορών και Ενέργειας καθώς και τη συνεισφορά χορηγών όπως η Olympus KeyMed (διεθνής εταιρεία παραγωγής ιατρικού εξοπλισμού υψηλής τεχνολογίας) και η Diageo Hellas (διεθνής εταιρεία παραγωγής και διάθεσης αλκοολούχων ποτών). Επιπλέον στηρίζουν την προσπάθεια η Εθνική Ασφαλιστική και ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών.

Πρόσφατα στοιχεία για την οδική ασφάλεια στην Ελλάδα
Στην Ελλάδα το 2010 έχασαν τη ζωή τους 1.381 συνάνθρωποι και τραυματίστηκαν βαριά 1.754, ενώ μέχρι και τον Οκτώβριο του 2011 ο αριθμός των νεκρών είναι 906 και των βαριά τραυματισμένων 1.421. Οι αριθμοί αυτοί τοποθετούν τη χώρα μας στην πρώτη θέση θανάτων ανά εκατομμύριο χρηστών δρόμου στην Ευρώπη.
Σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2010, το 2011, τα θανατηφόρα δυστυχήματα έχουν μειωθεί κατά 14,5%, οι θάνατοι κατά 16,2%, τα σοβαρά τροχαία συμβάντα κατά 11,2% και οι σοβαρά τραυματίες κατά 3,8%. Είναι αξιοσημείωτο ότι οι ηλικίες που πλήττονται κυρίως αφορούν στις ηλικίες 18-36 που αποτελούν και τις πλέον παραγωγικές ηλικίες και την ελπίδα για το μέλλον του τόπου μας.  Η ευκολία να μετρηθούν τα νούμερα δε συνάδει με τον πόνο που κρύβεται πίσω από την απώλεια ενός προσφιλούς προσώπου.

Το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς» (www.ioas.gr) ιδρύθηκε το Μάιο 2005. Κύριος σκοπός του είναι η υποστήριξη και προώθηση δραστηριοτήτων σε θέματα τα οποία προάγουν την οδική ασφάλεια, την κυκλοφοριακή αγωγή, τη μελέτη, έρευνα, ενημέρωση και εκπαίδευση, στοχεύοντας κατ' εξοχήν στην πρόληψη και μείωση των τροχαίων δυστυχημάτων. Αιτία για την ίδρυση του Ινστιτούτου είναι το γεγονός ότι έχουμε τη θλιβερή πρωτιά στην Ευρώπη στα τροχαία δυστυχήματα τα οποία αποτελούν δυστυχώς και την πρώτη αιτία θανάτου για τους νέους μας στην Ελλάδα. Αφορμή για την ίδρυσή του αποτέλεσε η τραγική, άδικη απώλεια του Πάνου Μυλωνά, ενός νέου με εξαίρετο ήθος, πολλά υποσχόμενου στο χώρο της τεχνολογίας και της δημοσιογραφίας.