Το νέο Toyota Land Cruiser θα είναι υβριδικό
Δημοσιεύματα στον ιαπωνικό Τύπο αναφέρουν πως η επόμενη γενιά του Toyota Land Cruiser θα υιοθετήσει την υβριδική τεχνολογία της εταιρίας
Η υπάρχουσα γενιά του Land Cruiser είναι μαζί μας για περισσότερο από μια δεκαετία καθώς το ντεμπούτο της είχε γίνει το 2008. Αν και ακόμα δεν υπάρχει κάποια επίσημη ανακοίνωση είναι απόλυτα λογικό η Toyota να προετοιμάζει την αντικατάστασή του και μια πρόσφατη αναφορά στο ιαπωνικό BestCarWeb αποκαλύπτει κάποιες πληροφορίες σχετικά με αυτό.
Σύμφωνα με το άρθρο θεωρείται πολύ πιθανό η αποκάλυψη του νέου Land Cruiser να γίνει τον Αύγουστο με το νέο μοντέλο να υιοθετεί την υβριδική τεχνολογία. Πιο συγκεκριμένα το πιο πιθανό σενάριο αναφέρει πως θα χρησιμοποιείται ένας V6 κινητήρας 3.5 λίτρων που θα συνδυάζεται με υβριδικό σύστημα φθάνοντας συνολικά τους 295 ίππους και τα 36,3 χλγμ. ροπής. Η υβριδική μονάδα θα αντικαταστήσει τον σημερινό V8 των 4.6 λίτρων και 315 ίππων προσφέροντας μια σημαντική βελτίωση σε επίπεδο κατανάλωσης και εκπομπών ρύπων.
Η μείωση της απόδοσης θα αντισταθμιστεί πάντως από την αντίστοιχη μείωση του βάρους η οποία αναμένεται πως θα προκύψει από την υιοθέτηση μιας ειδικά διαμορφωμένης έκδοσης της σύγχρονης πλατφόρμας TNGA της Toyota. Επίσης οι αναφορές κάνουν λόγο για διατήρηση του ικανού εκτός δρόμου χαρακτήρα που συνοδεύει παραδοσιακά το Land Cruiser παρά την υιοθέτηση μιας νέας τετρακίνησης η οποία θα συνοδεύεται από κιβώτιο CVT.
Τέλος θεωρείται σχεδόν σίγουρο πως το νέο Land Cruiser θα συνοδεύεται από μια σημαντική αλλαγή στο σχεδιαστικό ύψος υιοθετώντας το σύγχρονο φουτουριστικό σχεδιαστικό ύφος που βλέπουμε σε όλα τα νέα Toyota.
Σύμφωνα με το άρθρο θεωρείται πολύ πιθανό η αποκάλυψη του νέου Land Cruiser να γίνει τον Αύγουστο με το νέο μοντέλο να υιοθετεί την υβριδική τεχνολογία. Πιο συγκεκριμένα το πιο πιθανό σενάριο αναφέρει πως θα χρησιμοποιείται ένας V6 κινητήρας 3.5 λίτρων που θα συνδυάζεται με υβριδικό σύστημα φθάνοντας συνολικά τους 295 ίππους και τα 36,3 χλγμ. ροπής. Η υβριδική μονάδα θα αντικαταστήσει τον σημερινό V8 των 4.6 λίτρων και 315 ίππων προσφέροντας μια σημαντική βελτίωση σε επίπεδο κατανάλωσης και εκπομπών ρύπων.
Η μείωση της απόδοσης θα αντισταθμιστεί πάντως από την αντίστοιχη μείωση του βάρους η οποία αναμένεται πως θα προκύψει από την υιοθέτηση μιας ειδικά διαμορφωμένης έκδοσης της σύγχρονης πλατφόρμας TNGA της Toyota. Επίσης οι αναφορές κάνουν λόγο για διατήρηση του ικανού εκτός δρόμου χαρακτήρα που συνοδεύει παραδοσιακά το Land Cruiser παρά την υιοθέτηση μιας νέας τετρακίνησης η οποία θα συνοδεύεται από κιβώτιο CVT.
Τέλος θεωρείται σχεδόν σίγουρο πως το νέο Land Cruiser θα συνοδεύεται από μια σημαντική αλλαγή στο σχεδιαστικό ύψος υιοθετώντας το σύγχρονο φουτουριστικό σχεδιαστικό ύφος που βλέπουμε σε όλα τα νέα Toyota.
Ακολουθήστε το protothema.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
Το ότι είναι η εταιρία αυτοκινήτων με τη μεγαλύτερη χρηματιστηριακή αξία δεν σημαίνει και πολλά. Και η VW ήταν δεύτερη μέχρι πριν μερικές μέρες, αλλά την έχασε τη θέση. Αν νομίζει η Toyota ότι οδηγεί τις εξελίξεις λόγω του μεγέθους της διαπράττει μοιραίο λάθος. Για το μέγεθός της έπρεπε να έχει δέκα ηλεκτρικά μοντέλα αυτή τη στιγμή και δεν έχει κανένα.
Βασικα η Toyota φτιάχνει αυτοκίνητα για να τα πουλήσει
@Ggg Ενώ οι άλλοι γιατί τα φτιάχνουν? Το θέμα είναι ότι οι αγορές μυρίζονται ποιοι είναι αυτοί που θα πουλάνε αύριο και ποιοι όχι και τους αποκαθηλώνουν σιγά σιγά. Δεν βλέπω πως θα πουλάνε αυτοκίνητα όταν δεν έχουν το προϊόν που ζητάει η αγορά. Κι όταν αγνοείς μια αγορά με παγκόσμια ανάπτυξη σχεδόν 100% ετησίως πρέπει να έχεις καβαλήσει πολύ μεγάλο καλάμι.