Παρουσιάζουμε το νέο Subaru Impreza

Είναι το δεύτερο αυτοκίνητο που χρησιμοποιεί αυτή την πλατφόρμα, μετά το ολοκαίνουργιο XV και αυτό σημαίνει ότι είναι μεγαλύτερο από τον προκάτοχό του. Το μεταξόνιο έχει αυξηθεί κατά 25 mm, οπότε ο χώρος της καμπίνας θα ενισχυθεί τους επιβάτες, ενώ και ο χώρος αποσκευών κέρδισε 10 ολόκληρα λίτρα συγκριτικά με πριν. Η Subaru ισχυρίζεται ότι το νέο σασί αυξάνει την ακαμψία κατά 70% σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο. Το κέντρο βάρους έχει επίσης μειωθεί κατά 5mm, κάτι που η Subaru ισχυρίζεται ότι θα ενισχύσει το χειρισμό, το τιμόνι αλλά και την απόκριση σε απαιτητικές συνθήκες.


 
Δύο βενζινοκινητήρες - μια μονάδα 1,6 λίτρων που θα τοποθετηθεί δίπλα σε ένα 2.0-λίτρων, αποτελούν την αιχμή του δόρατος. Αμφότεροι είναι επίπεδοι και 4κύλινδροι. Ο 1.6 λίτρων αποδίδει 114 ίππους και 150 Nm ροπής, ενώ ο ισχυρότερος 2.0 λίτρων παράγει 156 ίππους και ροπή 196 Nm. Η Subaru υπόσχεται ότι αυτές οι τελευταίες μονάδες boxer είναι πιο εκλεπτυσμένες από πριν και έχουν επανασχεδιαστεί για να μειώσουν δραστικά τους κραδασμούς. Και οι δύο κινητήρες παρέχουν ισχύ - μέσω ενός αυτόματου συστήματος μετάδοσης (Lineartronic CVT) - σε όλους τους τροχούς.