LIVE από Ισπανία: Οδηγούμε το νέο Toyota Prius

Το νέο Prius είναι το αυτοκίνητο με το οποίο η Toyota εγκαινιάζει τη νέα της αρχιτεκτονική πλατφορμών, την οποία ονομάζει TNGA.

Η πλατφόρμα του Prius είναι η GA-C και από τα πρώτα χιλιόμετρα οδήγησης αντιληφθήκαμε το πόσο έχει βελτιώσει το sedan των 4,54 m. στον τομέα της οδικής συμπεριφοράς. Ταυτόχρονα το πλαίσιό του είναι κατά 60% πιο άκαμπτο από το απερχόμενο μοντέλο, ενώ το κέντρο βάρους έχει χαμηλώσει κατά 2,5 cm.

Το νέο Prius έχει εξαιρετική ποιότητα κύλισης (καλύτερη και από αυτή του Mirai των 66.000 ευρώ) και είναι προβλέψιμο ακόμη και όταν κινηθεί με 100+ km/h σε επαρχιακό δρόμο με στροφές. Μπορεί δηλαδή να κάνει με ασφάλεια πράγματα τα οποία δεν πρόκειται να του ζητήσει ποτέ ο μέσος οδηγός του. Το υβριδικό σύστημα του Prius δεν άλλαξε, εξελίχθηκε όμως για να προσφέρει ακόμη χαμηλότερη κατανάλωση (η Toyota ανακοινώνει 3 lt/100 km και ρύπους 70 g/km). 

Περισσότερα (και τις τιμές) διαβάστε ΕΔΩ