Στο πλατό του «Χαμογέλα και πάλι!» το πρωί της Κυριακής 24 Νοεμβρίου συζητήθηκε το κατά πόσο πρέπει να ρωτάει κάποιος τον ή τη σύντροφό του για το πόσους ερωτικούς παρτενέρ είχε στο παρελθόν.
Κατά τη διάρκεια του διαλόγου, ο Κωνσταντίνος Βασάλος αποκάλυψε ότι πάντα ρωτάει την εκάστοτε σύντροφό του τη συγκεκριμένη ερώτηση.
Δείτε το βίντεο
Glomex Player(40599w16ki4e70hs, v-d5u9idrb7iy1)
Σχετικά με την πιο συνηθισμένη απάντηση που δίνουν οι γυναίκες, ο Παύλος Σταματόπουλος είπε αρχικά: «Τρεις».
Ακολουθεί ο διάλογος:
Κωνσταντίνος Βασάλος: «Δεν είναι τρεις, ή 5 ή 8 είναι. Έχουμε και μια διαφορά ηλικίας»
Νίκος Συρίγος: «Να πούμε ότι είναι βλακεία να ρωτάς, έτσι;»
Βασάλος: «Δεν είναι βλακεία. Εγώ ρωτάω πάντα»
Συρίγος: «Τι σε νοιάζει τι έκανε ο άλλος;»
Παύλος Σταματόπουλος: «Η ερώτηση είναι για να καταλάβω τι διάθεση είχε τα προηγούμενα χρόνια, τι ανταγωνισμό έχω»
Συρίγος: «Τι σε νοιάζει τι έκανε στη ζωή του;»
Σταματόπουλος: «Με νοιάζει»
Βάλια Χατζηθεοδώρου: «Το παρελθόν είναι παρελθόν»
Σταματόπουλος: «Εσύ δεν ρωτάς;»
Χατζηθεοδώρου: «Όχι, φυσικά»
Βασάλος: «Όταν γνωρίζεις έναν άνθρωπο μετά από κάποιον καιρό το ρωτάς αυτό. Λες "με πόσους έχεις πάει;". Δεν το λέω για να πω "αααα!", δεν το λέω για να σου βάλω χέρι. Το κάνω για ενημερωτικούς λόγους. Δεν με επηρεάζει. Είχα γνωρίσει μια κοπέλα και μου είχε πει από την πρώτη στιγμή με πόσους είχε πάει και ήταν μεγάλος ο αριθμός, αλλά εγώ το θεώρησα πάρα πολύ ωραίο αυτό που ήταν τόσο ειλικρινής. Για άλλους δεν προχώρησα με την κοπέλα αυτή. Ήταν πάρα πολύ ειλικρινής απέναντί μου και την εκτίμησα. Δεν με ένοιαζε ο αριθμός, με ένοιαζε ότι είπε την αλήθεια»
Σε μια νέα στρατηγική κίνηση που διευρύνει την παραγωγική της βάση και ενισχύει την παρουσία της στους τομείς της στεγανοποίησης και των έργων υποδομής, η ISOMAT εντάσσει στον Όμιλο το καταξιωμένο ελληνικό brand ESHA, μέσω της νεοσύστατης θυγατρικής ISOMAT BITUMEN.
Η Toyota εξελίσσεται εδώ και 6 δεκαετίες μαζί με την ελληνική αγορά και τις ανάγκες των οδηγών, διαμορφώνοντας παράλληλα τη δική της πρόταση για το μέλλον της βιώσιμης αυτοκίνησης.
Πώς η AI αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο οι μαθητές μελετούν και προετοιμάζονται για τις εξετάσεις, με τον εκπαιδευτικό να παραμένει ο καθοριστικός παράγοντας της μαθησιακής εμπειρίας