Η τραγουδίστρια μίλησε στην εκπομπή «Ελένη» και αρχικά, εξήγησε τους λόγους που δεν θέλησε ποτέ να προωθήσει τον εαυτό της και την καριέρα της.
«Στις μεγάλες πίστες είναι ονόματα πιο εμπορικό από εμένα. Όταν ξεκίνησα, δεν ξεκίνησα για να κάνω καριέρα και το συνεχίζω αυτό στον εγκέφαλό μου. Ο κόσμος δεν ξέρει τι έχω κάνει στην καριέρα μου και σε αυτό φταίω κι εγώ. Δεν έχω διαφημίσει ποτέ τον εαυτό μου. Δεν ήμουν ποτέ έμπορος του εαυτού μου», είπε χαρακτηριστικά.
«Τελικά, δεν πεθαίνεις με τις μαρκίζες και τους πλατινένιους δίσκους, αλλά με το να έχεις εισπράξει αγάπη», συμπλήρωσε στη συνέχεια.
Glomex Player(40599w16ki4e70hs, v-csjf436l8mw1)
Η τραγουδίστρια μίλησε επίσης, για τη σχέση της με τον Ανδρέα Μικρούτσικο. «Ο κόσμος με έχει ταυτίσει με τον Ανδρέα Μικρούτσικο, όπως τη Βίσση με τον Καρβέλα και τη Βουγιουκλάκη με τον Παπαμιχαήλ. Η δεκαετία που έζησα με τον Ανδρέα ακόμα υπάρχει στην καρδιά του κόσμου, αγαπιόμαστε κι είμαστε οικογένεια», ανέφερε.
Για τον γάμο της κόρης της, Ερασμίας Μάνου με τον κρατούμενο των φυλακών Κορυδαλλού, Βασίλη Δημάκη, δήλωσε: «Είμαι χαρούμενη κι υπερήφανη που παντρεύτηκε η κόρη μου. Με ενδιαφέρει τα παιδιά να είναι ευτυχισμένα και να τραβήξουν τον δρόμο τους, γιατί έχει αγώνα αυτή η ιστορία. Δεν είναι εύκολη η σχέση της κόρης μου, γιατί δεν βλέπονται και πονάνε οι ψυχούλες μου. Ο γαμπρός μου λέει ότι θα μου κάνουν εγγονάκι και του λέω ότι η λέξη "γιαγιά" δεν υπάρχει στο λεξιλόγιο».
Κλείνοντας, αναφέρθηκε στη φετινή συμμετοχή της Ελλάδας στη Eurovision. «Δεν ξέρω αν ήταν σωστή η απόφαση της ΕΡΤ να στείλει ένα 16χρονο παιδί φέτος στη Eurovision. Θα ξαναπήγαινα στον διαγωνισμό με ένα νέο παιδί να παίζω στο πιάνο και να του κάνω φωνητικά», είπε κλείνοντας.
Σε μια νέα στρατηγική κίνηση που διευρύνει την παραγωγική της βάση και ενισχύει την παρουσία της στους τομείς της στεγανοποίησης και των έργων υποδομής, η ISOMAT εντάσσει στον Όμιλο το καταξιωμένο ελληνικό brand ESHA, μέσω της νεοσύστατης θυγατρικής ISOMAT BITUMEN.
Η Toyota εξελίσσεται εδώ και 6 δεκαετίες μαζί με την ελληνική αγορά και τις ανάγκες των οδηγών, διαμορφώνοντας παράλληλα τη δική της πρόταση για το μέλλον της βιώσιμης αυτοκίνησης.
Πώς η AI αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο οι μαθητές μελετούν και προετοιμάζονται για τις εξετάσεις, με τον εκπαιδευτικό να παραμένει ο καθοριστικός παράγοντας της μαθησιακής εμπειρίας