Κώστας Κόκλας: «Δεν είμαι σε ηλικία, αλλά ούτε και σε φάση που να λέω "έρωτα, χτύπα με"»
Ο ηθοποιός μίλησε για τις αμοιβές των ηθοποιών στην Ελλάδα, την προσωπική του ζωή, αλλά και τη σημασία του έρωτα στη ζωή του
Μία εφ' όλης της ύλης συνέντευξη παραχώρησε οΚώστας Κόκλας και αναφέρθηκε στις αμοιβές των ηθοποιών, τον έρωτα, αλλά και τις αδυναμίες του.
Ο ηθοποιός μίλησε στην κάμερα της εκπομπής «Πρωινό μας» και αρχικά, δήλωσε: «Πιστεύω ότι οι ηθοποιοί πρέπει να ανταμείβονται μόνο με χρήματα, αυστηρά με χρήματα. Μην ακούω υπερβολές ότι "στην Ελλάδα είμαστε οπότε τι πολλά χρήματα να βγάλεις". Δεν υπάρχουν αυτά».
«Υπήρχε η "Λάμψη", αν έβγαλε δυο δραχμές η Κάτια Δανδουλάκη, τα έβαλε στο θέατρο. Εγώ είχα συναδέλφους που δουλεύαμε μαζί και δούλευαν με την Κάτια Δανδουλάκη στο θέατρο και ο φάκελος που πληρώνονταν, έγραφε ΑΝΤ1 απ' έξω. Έπαιρνε τα λεφτά και τα μοίραζε στους ηθοποιούς η γυναίκα», συμπλήρωσε στη συνέχεια.
Glomex Player(eexbs1jkdkewvzn, v-cnpq30b8t6jt)
Αναφορικά με την προσωπική του ζωή και τον έρωτα, ο Κώστας Κόκλας δήλωσε: «Ένας έρωτας ποτέ δεν σε ποιειδοποιεί. Έρχεται στην απέναντι σκεπή και σου πετάει το βέλος. Δεν είμαι σε ηλικία, αλλά ούτε και σε φάση που να λέω "έρωτα, χτύπα με". Έχω κάνει δυο γάμους, πάρα πολλές σχέσεις, παίρνω αγάπη πάρα πολλή από την οικογένεια και τον γιο μου, όπως και τους δίνω».
Τέλος, ανέφερε πως λόγω της δουλειάς του ο ίδιος δεν θα μπορούσε να είναι εντάξει σε μια σχέση και να δοθεί σε αυτή ολοκληρωτικά.
«Μια γυναίκα στη ζωή σου δικαιούται ένα κομμάτι σου, που πρέπει να έχεις την ευκαιρία και την ευχέρια να της το δώσεις. Η δουλειά μου απορροφά αρκετή ενέργεια και δεν θα μπορώ να είμαι εντάξει σε μια σχέση», είπε κλείνοντας.
Σε μια νέα στρατηγική κίνηση που διευρύνει την παραγωγική της βάση και ενισχύει την παρουσία της στους τομείς της στεγανοποίησης και των έργων υποδομής, η ISOMAT εντάσσει στον Όμιλο το καταξιωμένο ελληνικό brand ESHA, μέσω της νεοσύστατης θυγατρικής ISOMAT BITUMEN.
Η Toyota εξελίσσεται εδώ και 6 δεκαετίες μαζί με την ελληνική αγορά και τις ανάγκες των οδηγών, διαμορφώνοντας παράλληλα τη δική της πρόταση για το μέλλον της βιώσιμης αυτοκίνησης.
Πώς η AI αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο οι μαθητές μελετούν και προετοιμάζονται για τις εξετάσεις, με τον εκπαιδευτικό να παραμένει ο καθοριστικός παράγοντας της μαθησιακής εμπειρίας