Στις ράγες ξανά η γραμμή 4 του μετρό από Γαλάτσι έως Ευαγγελισμό
Στο νέο ΕΣΠΑ με χρηματοδότηση 450 εκατ. ευρώ και δάνειο από την ΕΤΕπ
Αποφασισμένος να ξεμπλοκάρει την γραμμή 4 του μετρό της Αθήνας που εξυπηρετεί μερικές από τις πιο υποβαθμισμένες συνοικίες της Αθήνας εμφανίζεται ο υπουργός Υποδομών κ. Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, εξασφαλίζοντας πόρους ύψους 450 εκατ. ευρώ από το νέο ΣΕΣ. Σύμφωνα με πληροφορίες, το υπουργείο και η Αττικό Μετρό προσανατολίζονται στην τμηματική κατασκευή του έργου, η οποία περιλαμβάνει την υλοποίηση της γραμμής από το Γαλάτσι μέχρι τον Ευαγγελισμό προϋπολογιζόμενου κόστους περίπου 920 εκατ. ευρώ.
Το υπόλοιπο σκέλος της χρηματοδότησης σύμφωνα με τον υπουργό θα καλυφθεί από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων. Για το συγκεκριμένο τμήμα υπάρχουν ώριμες μελέτες, ωστόσο δεν είναι ακόμη σαφής και προσδιορισμένος ο χρόνος προκήρυξης του έργου. Με την κατασκευή της γραμμής 4 του μετρό, “παγώνουν” οι επεκτάσεις προς Γλυφάδα και Ίλιον εκτιμώμενου προϋπολογισμού 200 εκατ. ευρώ και 350 εκατ. Ευρώ αντίστοιχα ελλείψει πόρων αλλά και επειδή στο υπουργείο θεωρούν ότι πρόκειται για έργα τεχνικά ανώριμα τα οποία μπαίνουν σε δεύτερο πλάνο.
Χιλιάδες φίλαθλοι θα έχουν την ευκαιρία να δουν το μονοθέσιο που κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών της Formula 1 το 2025 και τη θρυλική McLaren MP4/6 του Ayrton Senna να «βρυχώνται» σε μια ειδικά διαμορφωμένη πίστα στο ΟΑΚΑ.
Οι μεγαλύτερες αλλαγές στην ιστορία σπάνια ανακοινώνουν την άφιξή τους. Δεν ξεκινούν με μια ανακάλυψη ούτε με μια εφεύρεση. Ξεκινούν τη στιγμή που μια ιδέα, τόσο βαθιά ριζωμένη που μοιάζει αυτονόητη, παύει ξαφνικά να ισχύει. Μία από αυτές τις ιδέες ήταν ότι υπάρχει ένας σωστός τρόπος να τρώμε.