Meteo: Ο δεύτερος θερμότερος Ιούλιος για Βόρεια και Στερεά Ελλάδα των τελευταίων 15 ετών ήταν ο φετινός
Στην Αθήνα, η μέση μηνιαία τιμή απόκλισης της μέγιστης θερμοκρασίας ήταν +2,1°C, με 25 από τις 31 ημέρες του μήνα να είναι πάνω από τα κανονικά για την εποχή επίπεδα
Ο δεύτερος θερμότερος από το 2010 και μετά ήταν ο Ιούλιος του 2025 στη Βόρεια και Στερεά Ελλάδα, όπως αναφέρει το meteo.gr / Εθνικό Αστεροσκοπείο Αθηνών.
Σύμφωνα με το δίκτυο των 53 μετεωρολογικών σταθμών του meteo.gr του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών (ΕΑΑ) που λειτουργούν από το 2010 μέχρι σήμερα, τον Ιούλιο του 2025 η μέση τιμή των μεγίστων ημερήσιων θερμοκρασιών κυμάνθηκε πάνω από τα κανονικά για την εποχή επίπεδα σε όλες τις περιοχές της χώρας (σε σχέση με τον μέσο όρο της περιόδου 2010-2019). Όπως τονίζεται, o Ιούλιος του 2025 χαρακτηρίστηκε από σταθερά υψηλές θερμοκρασίες, με αποκορύφωμα τα διαδοχικά κύματα καύσωνα την περίοδο 14-28 Ιουλίου.
Ειδικότερα, στη Βόρεια και τη Στερεά Ελλάδα, ο Ιούλιος 2025 ήταν ο 2ος θερμότερος από το 2010, στη Θεσσαλία, στην Πελοπόννησο και στα Νησιά Αιγαίου & Δωδεκάνησα ο 3ος θερμότερος, ενώ στην Κρήτη και στη Δυτική Ελλάδα & Ιόνιο ο 4ος και ο 5ος θερμότερος, αντίστοιχα, από το 2010.
Στην πόλη της Αθήνας, η μέση μηνιαία τιμή απόκλισης της μέγιστης θερμοκρασίας ήταν +2,1°C, με 25 από τις 31 ημέρες του μήνα να είναι πάνω από τα κανονικά για την εποχή επίπεδα. Στην πόλη της Θεσσαλονίκης, 24 ημέρες του μήνα ήταν πάνω από τη μέση τιμή της περιόδου 2010-2019, όπου η μέση μέγιστη θερμοκρασία του μήνα κυμάνθηκε κατά 1,3ºC πάνω από τα κανονικά επίπεδα.
Την Παγκόσμια Ημέρα Νερού, κάθε σταγόνα φυσικό μεταλλικό νερό ΒΙΚΟΣ μας θυμίζει ότι η ενυδάτωση δεν είναι μόνο καθημερινή συνήθεια, αλλά μια πράξη φροντίδας για τον οργανισμό και τη φύση.
Οι καινοτόμες φόρμουλες της LA VIE EN ROSE χαρίζουν μια μοναδική εμπειρία απόλαυσης και αναζωογόνησης – Τα premium πασχαλινά δώρα με πραγματική αξία και ορατά αποτελέσματα.
Οι πρόσφατοι ηλεκτρονικοί έλεγχοι για τα ανασφάλιστα οχήματα ανέδειξαν το πρόβλημα με τον πιο ξεκάθαρο τρόπο. Χιλιάδες ιδιοκτήτες οχημάτων εντοπίστηκαν να κυκλοφορούν χωρίς ασφάλιση, κάτι που δεν επηρεάζει μόνο τους ίδιους, αλλά συνολικά την ασφάλεια στους ελληνικούς δρόμους. Και αυτό ενώ η λύση είναι και απλή και προφανής.
