Την ανάκτηση για την περίοδο από την 1η Ιανουαρίου 2025 έως την 31η Δεκεμβρίου του 2025 του ποσού των €25.000.000 για την ηλεκτρική διασύνδεση μεταξύ Κοφίνου Κύπρου και Κορακιάς, Κρήτης (GSI) ενέκρινε η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας Κύπρου (ΡΑΕΚ), με την προϋπόθεση ότι ο Φορέας Υλοποίησης ΑΔΜΗΕ ΑΕ θα εξασφαλίσει την Άδεια Ιδιοκτήτη και την Άδεια Διαχειριστή Γραμμής Διασύνδεσης.
Συγκεκριμένα, σε ανακοίνωση που εξέδωσαν πριν λίγο τα μέλη της Ανώτερης Διοίκησης της ΡΑΕΚ αναφέρουν ότι αποφάσισαν να εγκρίνουν “την ανάκτηση των πράγματι προκυψάσων επενδυτικών δαπανών ύψους ογδόντα δύο εκατομμυρίων ευρώ (€82.000.000) για το Έργο Κοινού Ενδιαφέροντος 2.6.2, στη βάση των στοιχείων που υποβλήθηκαν από τον Φορέα Υλοποίησης μέχρι και την 21η Ιουλίου 2025, θέτοντας ως επιτρεπόμενο έσοδο προς ανάκτηση για την περίοδο 1 Ιανουαρίου 2025 έως την 31 Δεκεμβρίου του 2025 το ποσό των είκοσι πέντε εκατομμυρίων ευρώ (€25.000.000) με την προϋπόθεση ότι ο Φορέας Υλοποίησης ΑΔΜΗΕ Α.Ε. θα εξασφαλίσει την Άδεια Ιδιοκτήτη και την Άδεια Διαχειριστή Γραμμής Διασύνδεσης”.
Επιπλέον, η ΡΑΕΚ αναφέρει πως θα κοινοποιήσει την παρούσα απόφαση στον Οργανισμό Συνεργασίας Ρυθμιστικών Αρχών Ενέργειας (Agency for the Cooperation of Energy Regulators- ACER) και στον Λειτουργό Αγοράς για λήψη των απαραίτητων ενεργειών στη βάση της Απόφασης ΡΑΕΚ υπ’ αριθμό 302/2024.
Επίσης, αναφέρει θα κοινοποιήσει την παρούσα απόφαση στον Φορέα Υλοποίησης του Έργου, ΑΔΜΗΕ Α.Ε. και στη Γενική Διεύθυνση Ενέργειας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.
Την Παγκόσμια Ημέρα Νερού, κάθε σταγόνα φυσικό μεταλλικό νερό ΒΙΚΟΣ μας θυμίζει ότι η ενυδάτωση δεν είναι μόνο καθημερινή συνήθεια, αλλά μια πράξη φροντίδας για τον οργανισμό και τη φύση.
Οι καινοτόμες φόρμουλες της LA VIE EN ROSE χαρίζουν μια μοναδική εμπειρία απόλαυσης και αναζωογόνησης – Τα premium πασχαλινά δώρα με πραγματική αξία και ορατά αποτελέσματα.
Οι πρόσφατοι ηλεκτρονικοί έλεγχοι για τα ανασφάλιστα οχήματα ανέδειξαν το πρόβλημα με τον πιο ξεκάθαρο τρόπο. Χιλιάδες ιδιοκτήτες οχημάτων εντοπίστηκαν να κυκλοφορούν χωρίς ασφάλιση, κάτι που δεν επηρεάζει μόνο τους ίδιους, αλλά συνολικά την ασφάλεια στους ελληνικούς δρόμους. Και αυτό ενώ η λύση είναι και απλή και προφανής.