Πρόγραμμα επιχειρηματικότητας με επιδότηση 17.000 ευρώ για ανέργους - Δείτε τα αποτελέσματα
Αυξήθηκε ο αριθμός των ωφελουμένων
UPD:
Αναρτήθηκαν σήμερα Δευτέρα 5 Μαΐου οι πίνακες των αποτελεσμάτων για το νέο πρόγραμμα επιχειρηματικότητας ανέργων 30-59 ετών με έμφαση στις γυναίκες που θα επικεντρωθούν σε 17.000 ευρώ τη δημιουργία νέων προϊόντων.
Κατόπιν αύξησης του προϋπολογισμού, από 100 εκατ. ευρώ σε 170 εκατ. ευρώ, ο αριθμός των ωφελούμενων αυξήθηκε από 5.880 σε 10.000 ανέργους.
Με την ένταξη τους στο πρόγραμμα, οι συμμετέχουσες και οι συμμετέχοντες θα λάβουν επιχορήγηση για διάστημα 12 μηνών, με την εκκίνηση κατά την έναρξη της δραστηριότητας της επιχείρησης. Το ποσό της ενίσχυσης κάθε νέας επιχείρησης θα καταβάλλεται σε τρεις δόσεις ως εξής:
-1η δόση ύψους 4.600 ευρώ: μετά την έναρξη δραστηριότητας
-2η δόση ύψους 6.200 ευρώ: μετά τη λήξη του α’ εξάμηνου
-3η δόση ύψους 6.200 ευρώ: μετά τη λήξη του β’ εξάμηνου
Ενστάσεις κατά των πινάκων μπορούν να υποβληθούν αποκλειστικά ηλεκτρονικά μέσω του Ολοκληρωμένου Πληροφοριακού Συστήματος Κρατικών Ενισχύσεων (ΟΠΣΚΕ) του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών στην ηλεκτρονική διεύθυνση: https://opske.gr/el εντός 10 ημερών από την επομένη ημέρα της κοινοποίησης της Απόφασης Έγκρισης Αποτελεσμάτων Αξιολόγησης μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου (e-mail).
Το πρόγραμμα, προϋπολογισμού 170.000.000 ευρώ, συγχρηματοδοτείται από το Ελληνικό Δημόσιο και το Ευρωπαϊκό Κοινωνικό Ταμείο+ στο πλαίσιο του Προγράμματος «Ανθρώπινο Δυναμικό και Κοινωνική Συνοχή» 2021-2027.
Την Παγκόσμια Ημέρα Νερού, κάθε σταγόνα φυσικό μεταλλικό νερό ΒΙΚΟΣ μας θυμίζει ότι η ενυδάτωση δεν είναι μόνο καθημερινή συνήθεια, αλλά μια πράξη φροντίδας για τον οργανισμό και τη φύση.
Οι καινοτόμες φόρμουλες της LA VIE EN ROSE χαρίζουν μια μοναδική εμπειρία απόλαυσης και αναζωογόνησης – Τα premium πασχαλινά δώρα με πραγματική αξία και ορατά αποτελέσματα.
Οι πρόσφατοι ηλεκτρονικοί έλεγχοι για τα ανασφάλιστα οχήματα ανέδειξαν το πρόβλημα με τον πιο ξεκάθαρο τρόπο. Χιλιάδες ιδιοκτήτες οχημάτων εντοπίστηκαν να κυκλοφορούν χωρίς ασφάλιση, κάτι που δεν επηρεάζει μόνο τους ίδιους, αλλά συνολικά την ασφάλεια στους ελληνικούς δρόμους. Και αυτό ενώ η λύση είναι και απλή και προφανής.