Στις άκρες του δρόμου χωρίς να εμποδίζουν την κυκλοφορία παραμένουν τα τρακτέρ σε έξι περιφερειακές ενότητες της Κεντρικής Μακεδονίας. Ωστόσο ο αριθμός των αγροτών που μετέχουν στις διαμαρτυρίες αυξάνεται το τελευταίο 48ωρο.
Στην Θεσσαλονίκη, εκτός από τη συγκέντρωση των τρακτέρ σε δύο σημεία στην αερογέφυρα με συνολικά 72 γεωργικά μηχανήματα στο χορό των κινητοποιήσεων μετέχουν πλέον και αγρότες από τα ανατολικά της Θεσσαλονίκης. Στην πλατεία Επανωμής βρίσκονται πλέον συγκεντρωμένα 18.
Στην Ημαθία, η Τροχαία αναφέρει περισσότερα από 70 τρακτέρ στον κόμβο Νησελίου και 17 στη διασταύρωση Νάουσας με σιδηροδρομικό σταθμό.
Στο Κιλκίς παραμένουν στο γήπεδο Πολυκάστρου 38 τρακτέρ και στην είσοδο της πόλης του Κιλκίς έχουν μετρηθεί άλλα 30. Στην Πέλλα, αγρότες με τα τρακτέρ τους βρίσκονται σε τρία σημεία: Στον κόμβο Γυψοχωρίου 18, στη διασταύρωση Παραλίμνης 71 και στην Κρύα Βρύση 56. Στην Πιερία 23 τρακτέρ βρίσκονται στην παλιά εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Κατερίνης. Στην περιφερειακή ενότητα Σερρών 22 τρακτέρ βρίσκονται συγκεντρωμένα στην άκρη του δρόμου στην είσοδο της Αλιστράτης και 18 στην πλατεία του χωριού Μαυροθάλασσα.
Τέσσερα χρόνια μετά την έναρξή τους, τα «Γαλανόλευκα Αστέρια by EKO» έχουν εξελιχθεί σε μία από τις σημαντικότερες αναπτυξιακές δράσεις του ελληνικού μπάσκετ, αποδεικνύοντας στην πράξη ότι το μέλλον του αθλήματος χτίζεται από τις μικρές ηλικίες.
Η σύγχρονη μεταλλευτική δραστηριότητα, δεν καθορίζεται μόνο από την παραγωγή πρώτων υλών, αλλά και από τον τρόπο με τον οποίο εντάσσεται στο κοινωνικό, οικονομικό και περιβαλλοντικό πλαίσιο, στο οποίο λειτουργεί και το πως αλληλοεπιδρά με αυτό.