Ομάδα του ΕΜΠ με επικεφαλής τον πρύτανη του ιδρύματος βρέθηκε στη Ζάκυνθο, με αφορμή τη φθορά στο επί 40 χρόνια αξιοθέατο της Ζακύνθου, το γνωστό «Ναυάγιο».
Μετά το πέρας της σύσκεψης στο δημαρχείο παρουσία του βουλευτή Ζακύνθου κ. Ακτύπη, του αντιπεριφερειάρχη κ. Καποδίστρια και αντιδημάρχων, δόθηκε συνέντευξη Τύπου στα τοπικά ΜΜΕ.
Δείτε τη συνέντευξη Τύπου:
«Δεν έγινε ποτέ ολοκληρωμένη μελέτη, που να περιλαμβάνει σωστή προσέγγιση όσον αφορά στην διάσωση. Την προηγούμενη τετραετία ξεκίνησε το ουσιαστικό ενδιαφέρον, βρισκόμαστε στο +5, αλλά είναι σημαντική σήμερα αυτή η παρουσία της επιστημονικής ομάδας του Πολυτεχνείου» σημείωσε ο κ. Ακτύπης, τονίζοντας την «έλλειψη σχεδιασμού και διαχείρισης που υπήρξε από κυβερνήσεις» τα προηγούμενα χρόνια, «κυριαρχώντας ένας ερασιτεχνισμός ο οποίος λειτουργούσε υπέρ της φθοράς».
Από την πλευρά τους, στις δηλώσεις τους ο πρύτανης και οι εμπλεκόμενοι ειδικοί του ΕΜΠ είπαν: «Πρόθεσή μας είναι να συνδράμουμε στην τοπική κοινωνία, το ενδιαφέρον μας αποτελεί δικιά μας πρωτοβουλία, μια διεπιστημονική πρόκληση που βασίζεται σε εθελοντική πρόθεση-μελέτη. Στόχος μας είναι να πράξουμε το καλύτερο με συγκεκριμένες προτάσεις. Χρειάζεται υπομονή».
Τέλος, στις δηλώσεις τους ο αντιπεριφερειάρχης και ο δήμαρχος Ζακύνθου- πέραν των δημοσίων ευχαριστιών- έθεσαν ως προτεραιότητα τη συνεργασία με τους κατοίκους του νησιού, όπως γράφει το zantetimes.gr. «Ανθρώπινοι παράγοντες όπως γκράφιτι, έχουν επιδράσει μαζί με την σκουριά και την οξείδωση στην διάβρωση του πλοίου… Κατανοούμε ότι υπάρχει επείγουσα διάσταση στο θέμα αλλά η έρευνα απαιτεί χρόνο και τεκμηρίωση.Δεν είμαστε σίγουροι ότι ένα καινούργιο ''φαινόμενο'' δεν θα επιταχύνει την ήδη υπάρχουσα καταστροφή, είναι ένα σύνθετο πρόβλημα, που έχει δύο σκέλη: αυτήν της μάχης με τον χρόνο και της ολοκληρωμένης λύσης σε αυτό επιθυμούμε την αρωγή της πολιτείας και μακάρι να συμμετέχουν κι άλλοι» εξήγησε η ομάδα του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου.
Από τη συντήρηση της θέρμανσης μέχρι τις μονώσεις, τα στοιχεία του Douleutaras.gr αποκαλύπτουν, πώς αλλάζουν οι ανάγκες των νοικοκυριών, πότε κορυφώνονται τα αιτήματα και ποιες διαφορές καταγράφονται ανάμεσα στην Αττική και τη Θεσσαλονίκη, στο πλαίσιο πίεσης του ενεργειακού κόστους.
Από την τεχνητή νοημοσύνη και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έως τα δίκτυα ενέργειας, ο χαλκός αποκτά πρωταγωνιστικό ρόλο στη νέα οικονομία. Η αναγνώριση των Σκουριών ως Στρατηγικού Έργου από την Ευρωπαϊκή Ένωση αναδεικνύει τη δυνατότητα της Ελλάδας να συμμετέχει ουσιαστικά στην ευρωπαϊκή προσπάθεια εξασφάλισης κρίσιμων πρώτων υλών.
![Ζάκυνθος: Συνέντευξη Τύπου Κλιμακίου Καθηγητών Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου για «Ναυάγιο» [1.2.24]](https://i1.prth.gr/images/640x640/jpg/files/YouTube/W8hFSNc4BWE.webp)
