Ισχυρήσεισμική δόνηση μεγέθους 5,4 Ρίχτερ σημειώθηκε λίγο πριν τις 2 το μεσημέρι (στις 13:48) σε θαλάσσιο χώρο στη Χαλκιδική.
Σύμφωνα με την επικαιροποιημένη λύση του Γεωδυναμικού, ο σεισμός είχε επίκεντρο στα20 χλμ. ΝΝΔ του Άθω, ενώ το εστιακό βάθος ήταν στα 19,3 χιλιόμετρα.
Στις 14:26 καταγράφηκε ένας ισχυρός μετασεισμός 4,5 Ρίχτερ, στα 17 χλμ νότια νοτιοδυτικά του Άθω, με εστιακό βάθος στα 17,5 χιλιόμετρα. Παράλληλα, καταγράφηκαν κι άλλες μικρότερες δονήσεις 2,8 Ρίχτερ (στα 20 χλμ ΝΝΔ του Άθω με εστιακό βάθος στα 10 χλμ), 2,6 Ρίχτερ (στα 33 χλμ ΒΑ του Παλιουρίου Κασσάνδρας με εστιακό βάθος 10 χλμ), 2,7 Ρίχτερ (στα 18 χλμ ΝΝΔ του Άθω, με εστιακό βάθος 10 χλμ) και 2,9 Ρίχτερ (στα 19 χλμ ΝΝΑ του Άθω με εστιακό βάθος στα 10 χλμ).
Το Ευρωμεσογειακό έδωσε τον σεισμό στα 5,3 Ρίχτερ, με επίκεντρο στα 142 χιλιόμετρα Ανατολικά-Νοτιοανατολικά της Θεσσαλονίκης και εστιακό βάθος στα 10 χιλιόμετρα.
Ο σεισμός έγινε αισθητός σε αρκετές περιοχές της βόρειας Ελλάδας (Θεσσαλονίκη, Σέρρες, Καβάλα, Ξάνθη), ενώ αναφορές υπάρξαν και από Λάρισα, Βόλο, Μυτιλήνη και κεντρικη Ευβοια, σε περιοχες όπως Χαλκίδα και Αλιβέρι. Η δόνηση έγινε αισθητή και σε περιοχές της Αττικής.
Δήμαρχος Σιθωνίας: Ισχυρός ο σεισμός, δεν έχουν αναφερθεί ζημιές ή τραυματισμοί ως τώρα
Ο ισχυρός σεισμός έγινε αισθητός σε όλη τη Χαλκιδική και ιδιαιτέρως στον δήμο Σιθωνίας. Ο δήμαρχος Πάρης Ντέμπλας μιλώντας στο ThessToday.gr τόνισε ότι έως τώρα δεν έχουν καταγραφεί ζημιές, ενώ υπογράμμισε ότι η ισχυρή σεισμική δόνηση επηρέασε όλο τον δήμο Σιθωνίας.
«Ήταν πάρα πολύ έντονος ο σεισμός και είχε διάρκεια. Έγινε αισθητός σε όλο τον δήμο Σιθωνίας, από τη Συκιά έως τον Μαρμαρά και τη Νικήτη». Μάλιστα, ο ίδιος συνέχισε και επισήμανε ότι «έως τώρα δεν έχει αναφερθεί κάποια ζημιά σε κτίριο ή τραυματισμοί», ωστόσο, «αν χρειαστεί θα προχωρήσουμε σε κινητοποίηση του μηχανισμού».
Σε μια νέα στρατηγική κίνηση που διευρύνει την παραγωγική της βάση και ενισχύει την παρουσία της στους τομείς της στεγανοποίησης και των έργων υποδομής, η ISOMAT εντάσσει στον Όμιλο το καταξιωμένο ελληνικό brand ESHA, μέσω της νεοσύστατης θυγατρικής ISOMAT BITUMEN.
Η Toyota εξελίσσεται εδώ και 6 δεκαετίες μαζί με την ελληνική αγορά και τις ανάγκες των οδηγών, διαμορφώνοντας παράλληλα τη δική της πρόταση για το μέλλον της βιώσιμης αυτοκίνησης.
Πώς η AI αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο οι μαθητές μελετούν και προετοιμάζονται για τις εξετάσεις, με τον εκπαιδευτικό να παραμένει ο καθοριστικός παράγοντας της μαθησιακής εμπειρίας
