Από τη Μήλο αναχώρησε το Speedrunner 3, της εταιρίας Aegean Speed Lines με προορισμό τον Πειραιά. Το πλοίοπέρασε και από τα λιμάνια της Σίφνου και της Σερίφου, ωστόσο στη Σίφνο ήδη άρχισε να γεμίζει με επιβάτες.
Σύμφωνα με μαρτυρίες και όπως φαίνεται και στις φωτογραφίες, δεν τηρείται καμία απόσταση, αφού τα καθίσματα είναι τοποθετημένα ανά τετράδες ή τριάδες και δεν έχουν καμία κενή θέση ανάμεσά τους.
Αρκετοί ήταν οι επιβάτες που διαμαρτυρήθηκαν προς το πλήρωμα και η απάντηση ήταν ότι «ο νόμος λέει ότι μπορούμε να έχουμε 80% πληρότητα». Όταν οι ταξιδιώτες απάντούσαν ότι δεν υπάρχουν κενές θέσεις, ούτε τηρούνται οι αποστάσει τα μέλη του πληρώματος ισχυρίζονταν ότι «αν είστε συγγενείς δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα».
Σημειώνεται ότι το πλοίο έχει ελάχιστους εξωτερικούς χώρους που ακόμη κι αυτοί είναι γεμάτοι με ταξιδιώτες.
Από την τεχνητή νοημοσύνη και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έως τα δίκτυα ενέργειας, ο χαλκός αποκτά πρωταγωνιστικό ρόλο στη νέα οικονομία. Η αναγνώριση των Σκουριών ως Στρατηγικού Έργου από την Ευρωπαϊκή Ένωση αναδεικνύει τη δυνατότητα της Ελλάδας να συμμετέχει ουσιαστικά στην ευρωπαϊκή προσπάθεια εξασφάλισης κρίσιμων πρώτων υλών.
Το πιο ενδιαφέρον ερώτημα για τη μόδα του μέλλοντος ίσως να μην είναι τι θα φοράμε, όσο τι θα θεωρούμε τότε ως αυτονόητο. Οι αλλαγές που ξεκινούν σήμερα δείχνουν ότι οδεύουμε προς έναν κόσμο όπου η αξία, η διάρκεια και η τεχνολογία θα επαναπροσδιορίσουν τη σχέση μας με τα ρούχα.
