Ο αντίκτυπος σε αεροπορικές και ευρωπαϊκά αεροδρόμια από την κρίση στην Μέση Ανατολή – Η εικόνα στο «Ελ.Βενιζέλος»

Η Τουρκία με το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης είναι η αεροπορική αγορά που επηρεάζεται στο μεγαλύτερο βαθμό από την κρίση στη Μέση Ανατολή με το ευρωπαϊκό δίκτυο αερομεταφορών πάντως να δείχνει σημαντικές αντοχές εν μέσω συνεχιζόμενης γεωπολιτικής κρίσης.

Αυτό επισημαίνεται στην τελευταία ανάλυση του Ευρωπαϊκού Οργανισμού για την Ασφάλεια της Αεροναυτιλίας EUROCONTROL που καταγράφει τον αντίκτυπο της γεωπολιτικής κρίσης στο πρώτο τρίμηνο του 2026 αποτυπώνοντας και της επιδόσεις της εγχώριας αγοράς: Η χώρα μας και αντίστοιχα το αεροδρόμιο της Αθήνας κατατάσσεται στις λιγότερο πληγείσες αγορές στο σύνολο των 10 μεγαλύτερων ευρωπαϊκών αγορών με συνδέσεις προς τη Μέση Ανατολή. Ενδεικτικά κι ενώ στην (πρώτη) Τουρκία ο μέσος ημερήσιος αριθμός πτήσεων προς τη Μέση Ανατολή για το πρώτο δίμηνο προ της κρίσης (1η Ιανουαρίου- 27 Φεβρουαρίου 2026) ανέρχονταν στις 179 και πλέον έχει μειωθεί κάτω του ήμισυ, στις 82 (μείον 54%), στην Ελλάδα ο μέσος ημερήσιος αριθμός ήταν προ κρίσης στις 26 και τώρα για το διάστημα 11 έως 24 Μαρτίου έχει πέσει στις 16 (-38%).

Ανάλογα είναι τα νούμερα και σε επίπεδο αεροδρομίου. Το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης υποδεχόταν κατά μέσο όρο 98 πτήσεις σε ημερήσια βάση το πρώτο δίμηνο του έτους, και πλέον είναι στις 46 (-53%), ενώ στο αεροδρόμιο της Αθήνας ο μέσος όρος των πτήσεων προς τις αγορές της Μέσης Ανατολής το πρώτο δίμηνο του έτους, από την 1η Ιανουαρίου του 2026 έως και τις 27 Φεβρουαρίου ήταν 23, έχοντας μειωθεί για την περίοδο 11- 24 Μαρτίου στις 14, κατά 41%.

Διαβάστε περισσότερα στο newmoney.gr