Την επιλογή της Ερυθράς Θάλασσας προσφέρει στους αγοραστές πετρελαίου η Σαουδική Αραβία

Η Σαουδική Αραβία προσφέρει στους μακροχρόνιους πελάτες πετρελαίου τη δυνατότητα να παραλάβουν τις προμήθειές τους για τον Απρίλιο μέσω του λιμανιού Γιανμπού στην Ερυθρά Θάλασσα, καθώς προετοιμάζεται για παρατεταμένες διαταραχές στα Στενά του Ορμούζ.

Αγοραστές που θα επιλέξουν το εν λόγω λιμάνι θα λάβουν μόνο μέρος της μηνιαίας ποσότητας που δικαιούνται, εξαιτίας των περιορισμών στη δυναμικότητα του αγωγού που μεταφέρει αργό πετρέλαιο στο λιμάνι, σύμφωνα με traders που έχουν ενημερωθεί από τη κρατική Saudi Aramco. Η άλλη επιλογή είναι να παραλάβουν πετρέλαιο από τον Περσικό Κόλπο, αλλά με τον κίνδυνο να μη λάβουν καθόλου φορτία εάν τα Στενά παραμείνουν κλειστά, ανέφεραν οι traders, οι οποίοι ζήτησαν να διατηρήσουν την ανωνυμία τους.

Η Aramco, ο μεγαλύτερος εξαγωγέας πετρελαίου στον κόσμο, απέστειλε τον περασμένο μήνα 7,2 εκατομμύρια βαρέλια αργού ημερησίως, πριν το Ιράν μπλοκάρει ουσιαστικά τα Στενά του Ορμούζ. Το μεγαλύτερο μέρος αυτών των ποσοτήτων εξήχθη από τους τερματικούς σταθμούς του Περσικού Κόλπου, Ras Tanura και Juaymah. Η Σαουδική Αραβία διαθέτει αγωγό δυναμικότητας 5 εκατομμυρίων βαρελιών την ημέρα προς την Ερυθρά Θάλασσα, αν και η εξαγωγική ικανότητα του λιμανιού Γιανμπού ενδέχεται να είναι χαμηλότερη από αυτό το επίπεδο.

Η Aramco αρνήθηκε να σχολιάσει σχετικά στο Bloomebrg.

Οι Σαουδάραβες συνήθως διαθέτουν όλο το πετρέλαιό τους μέσω μακροχρόνιων συμβολαίων, το μεγαλύτερο μέρος των οποίων κατευθύνεται προς την Ασία. Η Sinopec, η μεγαλύτερη εταιρεία διύλισης της Κίνας, μειώνει τη λειτουργία των μονάδων της κατά 10% για να αντιμετωπίσει τις ελλείψεις, ενώ η Ιαπωνία έχει αρχίσει να αποδεσμεύει αργό πετρέλαιο από τα εθνικά στρατηγικά αποθέματά της.

Οι επιλογές αυτές αντικατοπτρίζουν την αβεβαιότητα γύρω από τη διάρκεια της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή και γύρω από το πότε θα μπορούσαν να ανοίξουν ξανά τα Στενά του Ορμούζ.

Διαβάστε αναλυτικά στο newmoney.gr