Αντωνία Μοροπούλου (ΕΜΠ): Πώς αποδείξαμε την αυθεντικότητα του Τάφου του Χριστού
Μιλώντας στον ΘΕΜΑ 104,6, η καθηγήτρια του Μετσόβιου εξήγησε ότι η γκρίζα, σπασμένη πλάκα επί της ταφικής κλίνης αποδείχθηκε ότι τοποθετήθηκε για την περίκλειση και την ορθομαρμάρωση του τάφου επί της εποχής του Μεγάλου Κωνσταντίνου
Η καθηγήτρια του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, Αντωνία Μοροπούλου, μίλησε στον ραδιοφωνικό σταθμό
ΘΕΜΑ 104,6 και την εκπομπή «Εντός ΘΕΜΑτος», με τους Γιώργο Λαμπράκο και Παναγιώτη Σουρέλη, και εξήγησε πώς η επιστημονική ομάδα κατέληξε σε αυτό το συμπέρασμα.
Όπως είπε η κυρία Μοροπούλου, η οποία είναι επικεφαλής της ομάδας του ΕΜΠ για τις εργασίες αποκατάστασης και αναστήλωσης του Παναγίου Τάφου, η γκρίζα, σπασμένη πλάκα επί της ταφικής κλίνης αποδείχθηκε ότι τοποθετήθηκε για την περίκλειση και την ορθομαρμάρωση του τάφου επί της εποχής του Μεγάλου Κωνσταντίνου.
«Είναι συμβατή με την ιστορία του Μνημείου, του Ναού της Αναστάσεως, που θεωρείται ότι χτίστηκε από τον Μεγάλο Κωνσταντίνο το 326 μ.Χ. Δεν ετέθη ποτέ θέμα αμφισβήτησης από τις χριστιανικές κοινότητες, αλλά και από τις κοινότητες των ιστορικών και αρχαιολόγων ευρύτερα» δήλωσε η καθηγήτρια του ΕΜΠ, που χαρακτήρισε τιμή για την ομάδα των Ελλήνων επιστημόνων την ανάληψη ενός τόσο σπουδαίου έργου.
Ένα παλιό αυτοκίνητο που δεν χρησιμοποιείται πλέον μπορεί να συνεχίσει να κοστίζει, ακόμη κι όταν παραμένει ακινητοποιημένο. Η απόσυρση αυτοκινήτου, όμως, μπορεί να είναι μια εξαιρετικά απλή, γρήγορη και οικονομικά αποδοτική διαδικασία.
Υπάρχουν ερωτήσεις που πολλοί γονείς κάνουν ψιθυριστά. Και άλλες που δεν κάνουν ποτέ. Όχι γιατί δεν τους απασχολούν. Αλλά γιατί φοβούνται ότι η απάντηση μπορεί να τους γεμίσει ενοχές.
Η πρωτοβουλία εντάσσεται στο όραμα της LAMDA Development για ένα The Ellinikon ανοιχτό σε όλους, όπου η ισότιμη συμμετοχή και η προσβασιμότητα αποτελούν βασικά στοιχεία της καθημερινής εμπειρίας.