Καμιά φορά, η ανανέωση ενός μοντέλου μπορεί να είναι τόσο ανεπαίσθητη, όσο και ουσιαστική. Όπως στην περίπτωση του Duster που πλέον εφοδιάζεται με ισχυρότερο κινητήρα διπλού καυσίμου.
Test
Κάθε γκάμα που… σέβεται τον εαυτό της έχει μία ναυαρχίδα. Αυτόν τον βαρύ ρόλο καλείται τώρα να αναλάβει το Peaq στο εμπλουτισμένο ηλεκτρικό χαρτοφυλάκιο της Skoda. Και η επαφή μας μαζί του στη διαδρομή Μόναχο-Τιρόλο απέδειξε πως έχει το σθένος να «κουβαλήσει» σε μία πολύ ιδιαίτερη κατηγορία.
Οχτώ «καυτά» 4×4, με τιμές από «ακριβό» έως «είσαι με τα καλά σου;» δεν ξεχωρίζουν μόνο εξαιτίας των εκρηκτικών επιδόσεών τους αλλά πρωτίστως με την ικανότητά τους να κάνουν τα πάντα και να πηγαίνουν παντού.
Αν υπήρχε κάποιου είδους «λίγκα» για μικρά αυτοκίνητα, τότε το νέο Clio δεν θα είχε περάσει απλώς στο final four, αλλά θα είχε σηκώσει και την κούπα της κατηγορίας του.
Πώς μπορεί να βελτιωθεί η ήδη εξαιρετική 296 GTB; Αυτή είναι η πρόκληση που αντιμετωπίζει η 296 Speciale, διάδοχος της 488 Pista και πιο πρόσφατη προσθήκη στην ελίτ σειρά μοντέλων της Ferrari.
Η ανανέωση του XC90 αποδεικνύει πως σε ένα πολύ καλό αυτοκίνητο λίγες κινήσεις αρκούν προκειμένου να εξακολουθήσει να πρωταγωνιστεί.
H αμιγώς ηλεκτρική C-Class έρχεται να επιβεβαιώσει τη στρατηγική της Mercedes-Benz να πρωτοστατεί σε κάθε πτυχή της σύγχρονης Αυτοκίνησης.
Η ανανέωση της 3ης γενιάς του 308 φέρνει λίγες αλλά ουσιαστικές αλλαγές, με την πλήρη γκάμα κινητήριων συνόλων να παραμένει το μεγαλύτερο ατού του μοντέλου και την ηλεκτρική έκδοση να αποκτά μεγαλύτερη αυτονομία.
Το BYD Atto 3 Evo δεν αποτελεί ένα απλό «facelift» του ηλεκτρικού SUV. Είναι βελτιωμένο σε καίρια σημεία, και τώρα προσφέρεται σε τετρακίνητη έκδοση με 449 άλογα, που συνδυάζει ένα πολιτισμένο προφίλ με ποιοτικό εσωτερικό και (πολύ) γρήγορη επιτάχυνση.
Το φουλ υβριδικό Kona δέχεται ένα boost 9 ίππων, βελτιώνει τις επιδόσεις του στο δρόμο και παραμένει μία από τις προτάσεις που θα κάνεις σε αγαπημένο σου πρόσωπο, το οποίο θέλει πολυχρηστικό αυτοκίνητο με λιγότερα από 30 χιλιάρικα.
Το πρώτο νέο Compass που δοκιμάσαμε ήταν το «βασικό» υβριδικό με τους 145 PS. Το επόμενο κύμα ωστόσο, με την plug-in έκδοση και -πολύ περισσότερο- την αμιγώς ηλεκτρική τετρακίνητη, βρίσκεται με έναν παράδοξο τρόπο πολύ πιο κοντά στην ουσία της φιλοσοφίας της Jeep.
Το T-Roc επιστρέφει ανανεωμένο, διατηρώντας τον ρόλο του ως ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα της Volkswagen. Η βασική έκδοση των 116 ίππων αποδεικνύεται ίσως η πιο ενδιαφέρουσα της γκάμας.
