Το T-Roc επιστρέφει ανανεωμένο, διατηρώντας τον ρόλο του ως ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα της Volkswagen. Η βασική έκδοση των 116 ίππων αποδεικνύεται ίσως η πιο ενδιαφέρουσα της γκάμας.
Το T-Roc επιστρέφει ανανεωμένο, διατηρώντας τον ρόλο του ως ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα της Volkswagen. Η βασική έκδοση των 116 ίππων αποδεικνύεται ίσως η πιο ενδιαφέρουσα της γκάμας.
To Peugeot E-3008 δεν είναι είδηση, πλέον. Το E-3008 Long Range είναι. Για να το πούμε σωστά, η είδηση αφορά στην μπαταρία που αυτό διαθέτει.
Με δύναμη που φτάνει και περισσεύει, ηλεκτρική αυτονομία που καλύπτει τις καθημερινές μετακινήσεις και μια νέα τεχνολογική βάση, η plug-in hybrid έκδοση του Q5 φιλοδοξεί να συνδυάσει δύο κόσμους. Τον ηλεκτρικό και το συμβατικό. Το ερώτημα δεν είναι αν τα καταφέρνει στην πράξη, αλλά πόσο καλά το κάνει.
Αν μη τι άλλο, το Dacia Striker, δεν ακολουθεί την πεπατημένη. Στο Μιλάνο είχαμε την πρώτη ευκαιρία να το δούμε από κοντά και να ανακαλύψουμε γιατί η ρουμανική μάρκα πιστεύει ότι μπορεί να δημιουργήσει μια εντελώς νέα συνταγή στην κατηγορία C.
Με το νέο ηλεκτροκίνητο Uncharted, στη Subaru δεν μπαίνουν σε «αχαρτογράφητα νερά». Αντιθέτως, σκοπεύουν να χαρτογραφήσουν νέες περιοχές της αγοράς αυτοκινήτου και το κάνουν με τον δικό τους ξεχωριστό τρόπο.
H νεοφερμένη Omoda λανσάρει μια πλήρως υβριδική πρόταση στην μικρομεσαία κατηγορία, συνδυάζοντας υψηλή ισχύ με χαμηλή κατανάλωση και ιδιαίτερα ανταγωνιστική τιμή.
Με 224 ίππους, «υβριδική» κατανάλωση, πλούσιο εξοπλισμό και τιμή έναρξης κάτω από τις 26.000 ευρώ, το αυτοφορτιζόμενο Tiggo 7 βάζει δύσκολα σε μοντέλα με πολύ βαρύτερο όνομα στην αγορά.
Τέσσερα χρόνια μετά την πρώτη της εμφάνιση, η Tonale επιστρέφει πιο ώριμη, πιο ολοκληρωμένη και με μια δύσκολη αποστολή: να διατηρήσει ζωντανό τον χαρακτήρα της μέσα σε μια κατηγορία που κυριαρχεί η ομοιομορφία.
Το Tunland G7 της Foton είναι το pick-up με τη σύγχρονη αισθητική που φιλοδοξεί να τα βάλει με τους καταξιωμένους ανταγωνιστές.
Κοιτάζει το μέλλον αναπολώντας το παρελθόν. Αυτό θα μπορούσαμε να πούμε για το νέο Renault 4 E-Tech Electric, με το ντιζάιν να παντρεύει το retro με το φουτουριστικό στοιχείο και έρχεται να μεταδώσει το πνεύμα του «Κατρέλ» των 60s στη νέα, ηλεκτρική εποχή.
Καινούργιο Renault 4 E-Tech Electric. Η ιστορία επαναλαμβάνεται όχι για να θυμίσει απλώς, αλλά για να ανακαλέσει μια μοναδική ονομασία και (ενδεχομένως) να διδάξει ξανά.
Σε μια εποχή που τα SUV διαμορφώνουν τους όρους της αγοράς και που η ηλεκτροκίνηση δημιουργεί νέες ισορροπίες, παρουσίες όπως αυτές των γερμανικών πετρελαιοκίνητων σεντάν εκπέμπουν μια αύρα σιγουριάς αντίστοιχη με αυτήν του χρυσού, δηλώνοντας πως το κλασικό παραμένει αξεπέραστο.