Οι Ιταλοί της Fiat έχουν διακρίνει την εμπορική απήχηση που συνοδεύει την οικογένεια του «500» και τη διευρύνουν διαρκώς. Επόμενο μέλος, όπως σας έχουμε ενημερώσει εδώ και μήνες, η 7θέσια έκδοση. Το αυτοκίνητο δεν ονομάστηκε τελικά XL αλλά 500 L Living.
Οι Ιταλοί της Fiat έχουν διακρίνει την εμπορική απήχηση που συνοδεύει την οικογένεια του «500» και τη διευρύνουν διαρκώς. Επόμενο μέλος, όπως σας έχουμε ενημερώσει εδώ και μήνες, η 7θέσια έκδοση. Το αυτοκίνητο δεν ονομάστηκε τελικά XL αλλά 500 L Living. Σε σχέση με το 5θέσιο πολυμορφικό έχει μεγαλώσει κατά 20 cm, προκειμένου να χωρέσει και τρίτη σειρά καθισμάτων.
Οι παραγγελίες του μοντέλου θα αρχίσουν από την Ιταλία τον Ιούλιο και σταδιακά θα επεκταθούν και στις υπόλοιπες χώρες της Ευρώπης. Η παραγωγή του θα γίνει στο εργοστάσιο του Κραγκούγιεβατς, στην κεντρική Σερβία.
Κατά τη στιγμή του λανσαρίσματός του, το 500L Living θα διατίθεται με δύο βενζινοκινητήρες (τον 1.4 με τα 95 PS και το δικύλινδρο 0.9 TwinAir με 105 PS) και δύο diesel (1.3 MultiJet με 85 PS και 1.6 MultiJet με 105 PS).
Πώς η τεχνητή νοημοσύνη θα μας πάρει πρώτα το βαρετό, μετά ότι είναι «ρουτίνα» και στο τέλος την ίδια την ανάγκη για δουλειά και γιατί αυτό μπορεί να είναι το καλύτερο πράγμα που μας συνέβη εδώ και χιλιάδες χρόνια. Ή μήπως όχι;
Μια πρωτοβουλία του καφέ NESCAFÉ® φέρνει παιδιά της ΚΥΔΩΝ Special Team και παιδιά εργαζομένων της Nestlé στο ίδιο γήπεδο, δείχνοντας στην πράξη ότι ο αθλητισμός μπορεί να δημιουργεί χώρο για όλους.
Μέσα από τη σειρά «Πετυχαίνουμε μαζί 2026: Success Stories», τα METRO Cash & Carry δίνουν τον λόγο στους ανθρώπους του κλάδου Ho.Re.Ca. για να μιλήσουν για τις επιχειρήσεις τους, τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν και τις συνεργασίες που συμβάλλουν στην εξέλιξή τους.