Πώς ισορροπεί έτσι το νέο ΜX-5;

«Με κατανομή βάρους στο 50/50 έχουμε πετύχει μία πιο προβλέψιμη και πιο σταθερή οδηγική συμπεριφορά. Το βάρος και η κατανομή του είναι μία σημαντική παράμετρος στην εξέλιξη ενός αυτοκινήτου και όταν έχεις να κάνεις με ένα σπορ πρέπει να λαμβάνεται υπόψη οι δυνάμεις που αναπτύσσονται στο όριο και αν αποφασίσεις πως θα κατανεμηθεί το βάρος, αν θα είναι ελαφρύτερο ή όχι και πολλές άλλες παραμέτρους» λέει ο Ντέιβ Κόλμαν, υπεύθυνος προϊόντος του ΜΧ-5 (ή Miata, όπως ονομάζεται στις ΗΠΑ).