Στα χέρια του Mate Rimac και ενός επενδυτικού σχήματος από τη Νέα Υόρκη περνά ο έλεγχος της Bugatti μετά την αποχώρηση από μετοχικό σχήμα της Porsche και κατά συνέπεια του ομίλου VW.
Σε μια εξέλιξη που προκάλεσε σε πολλούς αμηχανία, η Porsche προχώρησε στην πλήρη απεμπλοκή της από τη Bugatti Rimac και τον όμιλο RimacGroup, σηματοδοτώντας το οριστικό τέλος της εμπλοκής του Volkswagen Group στη θρυλική Bugatti. Η συμφωνία αφορά την πώληση του 45% που κατείχε η Porsche στη Bugatti Rimac, καθώς και του 20,6% στο Rimac Group, σε κοινοπραξία επενδυτών με επικεφαλής τη HOF Capital. Στο σχήμα συμμετέχει και η BlueFive Capital, ενώ το οικονομικό σκέλος της συμφωνίας δεν έχει δημοσιοποιηθεί.
Με την ολοκλήρωση της συναλλαγής –που αναμένεται έως το τέλος του 2026, υπό την αίρεση εγκρίσεων– ο έλεγχος της Bugatti περνά ουσιαστικά στα χέρια του Mate Rimac, ιδρυτή της Rimac και επικεφαλής της Bugatti Rimac. Παράλληλα, η HOF Capital θα αποτελέσει βασικό μέτοχο του Rimac Group, ενισχύοντας τη χρηματοδοτική βάση για την επόμενη φάση ανάπτυξης.
Η αποχώρηση της Porsche εντάσσεται στη στρατηγική επανατοποθέτησης της εταιρείας, με έμφαση στον πυρήνα της δραστηριότητάς της, δηλαδή τα σπορ αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων. Η απόφαση έρχεται μετά από μια δύσκολη οικονομική χρονιά, κατά την οποία τα λειτουργικά κέρδη της εταιρείας κατέγραψαν σημαντική πτώση.
Από την πλευρά του, ο Mate Rimac υπογράμμισε ότι η συνεργασία με την Porsche έθεσε τις βάσεις για τη μελλοντική πορεία της Bugatti, σημειώνοντας πως η νέα δομή επιτρέπει ταχύτερη υλοποίηση των μακροπρόθεσμων σχεδίων.
Η εξέλιξη αυτή κλείνει έναν κύκλο σχεδόν τριών δεκαετιών για τον όμιλο Volkswagen, ο οποίος είχε αναβιώσει τη Bugatti στα τέλη της δεκαετίας του ’90 και την οδήγησε στην εποχή των hypercars όπως η Veyron και η Chiron. Πλέον, η επόμενη ημέρα της ιστορικής μάρκας διαμορφώνεται με φόντο την ηλεκτροκίνηση και την τεχνογνωσία της Rimac.