Η Alfa Romeo αλλάζει ρότα και παγώνει προσωρινά τα σχέδια εξηλεκτρισμού της γκάμας της, παρατείνοντας τη ζωή των Giulia και Stelvio έως το 2027, με νέες υβριδικές εκδόσεις και ανανεωμένους κινητήρες diesel. Η μετάβαση στην πλήρη ηλεκτροκίνηση φαίνεται πως δεν είναι τόσο γραμμική όσο υπολόγιζε η Alfa Romeo. Παρότι η ιταλική εταιρεία είχε προαναγγείλει ότι η Giulia θα αντικατασταθεί το 2026 και η Stelvio ένα χρόνο νωρίτερα από αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, οι συνθήκες της αγοράς και οι τεχνικές προκλήσεις οδήγησαν σε αλλαγή πορείας.
Η νέα στρατηγική προβλέπει την παράταση της παραγωγής των δύο μοντέλων μέχρι το 2027, προσφέροντας στο μεσοδιάστημα βελτιωμένες εκδόσεις με θερμικούς και υβριδικούς κινητήρες.
Παρά τη συνέχιση της παραγωγής, και τα δύο μοντέλα χρειάζονται τεχνικές αναβαθμίσεις για να καλύψουν τις νέες προδιαγραφές Euro 6e-bis. Στην Ιταλία, αλλά και σε αρκετές άλλες αγορές της Ευρώπης, η γκάμα θα βασίζεται σχεδόν αποκλειστικά στους γνωστούς turbodiesel των 2,2 λίτρων με ισχύ μεταξύ 160 και 210 ίππων, καθώς οι βενζινοκινητήρες έχουν αποσυρθεί.
Ωστόσο, για να συνεχιστεί η εμπορική τους πορεία, οι κινητήρες αυτοί θα υποστούν εκτενείς τεχνικές επεμβάσεις, μια διαδικασία που αναμένεται να αυξήσει σημαντικά το κόστος παραγωγής. Η Alfa Romeo, που τα τελευταία χρόνια επιχειρεί να ισορροπήσει ανάμεσα στην παράδοση και τον εξηλεκτρισμό, δείχνει με αυτή την κίνηση ότι επιλέγει τη σταδιακή μετάβαση.
Αντί για μια απότομη αλλαγή σε πλήρως ηλεκτρική ταυτότητα, προτιμά να δώσει στους πελάτες της περισσότερο χρόνο να προσαρμοστούν, αλλά και στον εαυτό της τον απαραίτητο χώρο να τελειοποιήσει τα μελλοντικά της μοντέλα. Έτσι, οι Giulia και Stelvio δεν αποχωρούν ακόμα από τη σκηνή.
Σε μια νέα στρατηγική κίνηση που διευρύνει την παραγωγική της βάση και ενισχύει την παρουσία της στους τομείς της στεγανοποίησης και των έργων υποδομής, η ISOMAT εντάσσει στον Όμιλο το καταξιωμένο ελληνικό brand ESHA, μέσω της νεοσύστατης θυγατρικής ISOMAT BITUMEN.
Η Toyota εξελίσσεται εδώ και 6 δεκαετίες μαζί με την ελληνική αγορά και τις ανάγκες των οδηγών, διαμορφώνοντας παράλληλα τη δική της πρόταση για το μέλλον της βιώσιμης αυτοκίνησης.
Πώς η AI αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο οι μαθητές μελετούν και προετοιμάζονται για τις εξετάσεις, με τον εκπαιδευτικό να παραμένει ο καθοριστικός παράγοντας της μαθησιακής εμπειρίας