H Porsche Macan και με βενζινοκινητήρα

Στην Porsche, έχουν τονίσει την εξέλιξη και κατασκευή αμιγώς ηλεκτροκίνητων μοντέλων, τόσο στο πλαίσιο του Ομίλου Volkswagen όσο και αναφορικά με την επέκταση της γκάμας της.

Η νέα γενιά Macan δημιουργήθηκε και παρουσιάστηκε ως αμιγώς ηλεκτρική, επιτείνοντας την προσπάθεια των ανθρώπων της γερμανικής εταιρείας σε αυτή την τεχνολογία κίνησης. Όμως, τώρα, μάλλον ήρθε η ώρα για την παρουσίαση και της έκδοσής της με θερμικό κινητήρα.

Τα πρωτότυπα με τα οποία οι άνθρωποι της Porsche έχουν ξεκινήσει τις δοκιμές εξέλιξης εντοπίστηκαν να κάνουν δοκιμές στον δρόμο έχοντας την εικόνα του Audi Q5.

Θυμίζουμε ότι η πρώτη γενιά της Macan βασίστηκε στο τότε Q5, συνεπώς η χρήση και τώρα του Audi ως βάση εξέλιξης έχει λογική και εξοικονομεί πόρους. Τα πρωτότυπα εντάσσονται στην ομάδα των οχημάτων που ήταν στον στόλο των αυτοκινήτων που χρησιμοποιούν οι άνθρωποι της Porsche στην περιοχή των δοκιμών, συνεπώς αποτελούν προοίμιο για το επόμενο δημιούργημά τους.

Τα στελέχη της εταιρείας αναγνωρίζουν πλέον ότι η ηλεκτροκίνηση δεν έχει την ανάπτυξη που σημειώθηκε τα προηγούμενα χρόνια, κάτι που αντικατοπτρίζεται και στις πωλήσεις.

Επίσης, βλέπουν ότι πολλοί από τους πελάτες τους εξακολουθούν να προτιμούν τη Macan με θερμικό κινητήρα. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα στέλεχος της να ανακοινώσει πρόσφατα την «επέκταση του χαρτοφυλακίου προϊόντων, συμπεριλαμβάνοντας επιπλέον μοντέλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης, καθώς και plug-in υβριδικό».

Θυμίζουμε ότι η Audi παρουσίασε πέρυσι την καινούργια γενιά του Q5, την τρίτη κατά σειρά ως τώρα. Σε αυτό χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά η νέα πλατφόρμα PPC (Premium Platform Combustion), η οποία δημιουργήθηκε για να ενσωματώνει σύγχρονες τεχνολογίες κίνησης αλλά και προηγμένο λογισμικό και σύστημα πολυμέσων.

Κατά συνέπεια και η καινούργια γενιά της Macan με θερμικό κινητήρα θα βασίζεται στη συγκεκριμένη πλατφόρμα, επιτρέποντάς της να είναι όσο πιο αποδοτική σε κάθε τομέα της.

Προς το παρόν, δεν υπάρχουν λεπτομέρειες αναφορικά με το καινούργιο SUV μοντέλο της Porsche, ωστόσο εντός της χρονιάς θα μάθουμε περισσότερα στοιχεία γι’ αυτό.