Η χαλάρωση των μέτρων για το επερχόμενο Euro 7 δίνει παράταση ζωής σε πολλούς θερμικούς κινητήρες μεταξύ των οποίων και ο επιβλητικός V6 Twin-Turbo της Alfa Romeo
UPD:
Εν μέσω των επερχόμενων κανονισμών εκπομπών ρύπων Euro 7, που θα τεθούν σε ισχύ το 2025, ο παλιός καλός twin-turbo V6 κινητήρας 2,9 λίτρων της Alfa Romeo αναμένεται να αντέξει λόγω των πιο επιεικών προτάσεων. Ενώ οι κανονισμοί αυτοί καλύπτουν διάφορους τύπους οχημάτων τα επιβατικά αυτοκίνητα αναμένεται τώρα να παραμείνουν σε μεγάλο βαθμό ανεπηρέαστα. Αυτή η επιείκεια συνεπάγεται ότι τα υπάρχοντα συστήματα κίνησης θα μπορούσαν να συνεχίσουν να χρησιμοποιούνται σε μελλοντικά οχήματα, σηματοδοτώντας μια σημαντική εξέλιξη για την Alfa Romeo.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Alfa Romeo Jean-Philippe Imparato επιβεβαίωσε ότι ο twin-turbo V6, που σήμερα υπάρχει σε μοντέλα όπως η Giulia και η Stelvio Quadrifoglio με 510 άλογα, θα συνεχίσει να υπάρχει στα επόμενα οχήματα της Alfa Romeo. Αν και τα συγκεκριμένα μοντέλα δεν αποκαλύφθηκαν, η Alfa Romeo ετοιμάζεται να λανσάρει νέα και ανασχεδιασμένα οχήματα, με μια φημολογούμενη ανασχεδιασμένη Giulia να αναμένεται γύρω στο 2025. Ενώ τα ηλεκτρικά συστήματα κίνησης βρίσκονται στον ορίζοντα για την Alfa Romeo, η συνέχιση του κινητήρα εσωτερικής καύσης παραμένει μια πιθανότητα υπό το πρίσμα των πρόσφατων εξελίξεων.
Σε μια νέα στρατηγική κίνηση που διευρύνει την παραγωγική της βάση και ενισχύει την παρουσία της στους τομείς της στεγανοποίησης και των έργων υποδομής, η ISOMAT εντάσσει στον Όμιλο το καταξιωμένο ελληνικό brand ESHA, μέσω της νεοσύστατης θυγατρικής ISOMAT BITUMEN.
Η Toyota εξελίσσεται εδώ και 6 δεκαετίες μαζί με την ελληνική αγορά και τις ανάγκες των οδηγών, διαμορφώνοντας παράλληλα τη δική της πρόταση για το μέλλον της βιώσιμης αυτοκίνησης.
Πώς η AI αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο οι μαθητές μελετούν και προετοιμάζονται για τις εξετάσεις, με τον εκπαιδευτικό να παραμένει ο καθοριστικός παράγοντας της μαθησιακής εμπειρίας