Έξαλλη η Κατερίνα Ζαρίφη με την υβριστική επίθεση που δέχτηκε η Τζένη Διαγούπη
«Δεν ξέρω πώς αντέδρασε, την αγαπώ ιδιαίτερα κιόλας, αυτό το ταλαντούχο πλάσμα, αλλά εγώ είμαι πάρα πολύ εναντίον στο να μην απαντάς», είπε η παρουσιάστρια
Έξαλλη με την υβριστική επίθεση που δέχτηκε η ηθοποιός Τζένη Διαγούπη είναι η Κατερίνα Ζαρίφη. Η παρουσιάστρια προβάλλοντας το βίντεο στο «Μεσημέρι #yes» σχολίασε για το περιστατικό:
«Δεν ξέρω πώς αντέδρασε, την αγαπώ ιδιαίτερα κιόλας, αυτό το ταλαντούχο πλάσμα, αλλά εγώ είμαι πάρα πολύ εναντίον στο να μην απαντάς. Εγώ δεν θεωρώ ότι είναι σωστό να μην απαντάμε. Δεν ξέρω αν απαντήσεις ως υπάλληλος του Cambridge ή ως λιμενεργάτης -που συνήθως απαντώ εγώ-, αλλά νομίζω ότι είναι κομμάτια που μένουν στην ψυχή σου. Ναι, να απαντήσεις! Δεν καταλαβαίνω ο κύριος, αυτός τώρα τι κόλλημα είχε. Καλέ μου άνθρωπε, θα μπορούσαμε να ξέρουμε και δικό σας ανατομικό πρόβλημα και να λέμε… μικρέ μου οδηγέ, έβαλες φλας στην μπαταρία;».
Υπενθυμίζουμε ότι η Τζένη Διαγούπη μέσα από μια σειρά instastories αποκάλυψε στους διαδικτυακούς της φίλους πως δέχθηκε υβριστική επίθεση από οδηγό στο κέντρο της Αθήνας. Η ίδια με ειλικρινή απορία περιέγραφε το περιστατικό που της συνέβη, λέγοντας:
«Εδώ στο φανάρι στην Βασιλίσσης Όλγας, λίγο πριν το Καλλιμάρμαρο πριν από δύο λεπτά ένας κύριος δίπλα στο σταματημένο φανάρι άνοιξε το παράθυρο του και μου είπε “Α μωρή χοντρή φάε καμία τυρόπιτα που θες να πίνεις και light.” Τώρα φταίει η κίνηση; Φταίει το φανάρι; Φταίει η ζέστη; Δεν ξέρω. Ξέρω τον αριθμό του αυτοκινήτου δεν θα τον πω δημόσια ποτέ. Να τον ενημερώσω πως δεν πίνω light, πίνω zero γιατί μου αρέσει και δευτερευόντων όταν θέλω να φάω τυρόπιτα την τρώω και την τυρόπιτα. Εγώ είμαι χοντρή αυτός τι πρόβλημα έχει; Ήταν ωραίος κύριος, με ωραίο αυτοκίνητο. Τι να πω, μάλλον η κίνηση θα έφταιγε».
Σε μια νέα στρατηγική κίνηση που διευρύνει την παραγωγική της βάση και ενισχύει την παρουσία της στους τομείς της στεγανοποίησης και των έργων υποδομής, η ISOMAT εντάσσει στον Όμιλο το καταξιωμένο ελληνικό brand ESHA, μέσω της νεοσύστατης θυγατρικής ISOMAT BITUMEN.
Η Toyota εξελίσσεται εδώ και 6 δεκαετίες μαζί με την ελληνική αγορά και τις ανάγκες των οδηγών, διαμορφώνοντας παράλληλα τη δική της πρόταση για το μέλλον της βιώσιμης αυτοκίνησης.
Πώς η AI αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο οι μαθητές μελετούν και προετοιμάζονται για τις εξετάσεις, με τον εκπαιδευτικό να παραμένει ο καθοριστικός παράγοντας της μαθησιακής εμπειρίας