Δοκιμή: Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid

Συμμετοχικότητα. Μια έννοια που βρίσκεται στην κορυφή των προτεραιοτήτων της Ford, αποτυπώνοντας τη φιλοσοφία της για κατασκευή προϊόντων που απαιτούν την έντονη εμπλοκή του οδηγού και με αυτό τον τρόπο εκτοξεύουν την οδηγική απόλαυση. Βασικός πυλώνας στην επίτευξη του σκοπού της είναι το μηχανικό κιβώτιο.



Ποιος δεν εκτιμά την αίσθηση του χειροκίνητου κιβωτίου των έξι σχέσεων που συναντάται στις σπορ κατασκευές της εταιρείας, όπως το Ford Fiesta ST; Ή ακόμα και σε «απλά» μοντέλα ευρείας παραγωγής και μεγάλης δημοτικότητας, όπως το Puma;

Το μικρό SUV της Ford, μέχρι πρότινος- προσφερόταν αποκλειστικά με τρία πεντάλ απαιτώντας τη διαρκή συμμετοχή του αριστερού ποδιού και του δεξιού χεριού. Και ελάχιστοι έμεναν δυσαρεστημένοι από την απουσία αυτόματης έκδοσης, όπως μαρτυρά και η εμπορική πορεία του μοντέλου. Όλα, όμως, αλλάζουν και πλέον η ευκολία οδήγησης προκρίνεται έναντι της πάλαι ποτέ κραταιής συμμετοχικότητας.




ΔΕΙΤΕ ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ ΕΔΩ