F1: Διευρύνεται η γκάμα ελαστικών;
16.06.2015
15:57
Η Pirelli εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο να δημιουργήσει υποκατηγορίες στη γκάμα της ώστε να βοηθήσει το θέαμα στη F1.
Το παρόν συμβόλαιο της Pirelli με τη F1 τελειώνει του χρόνου και αυτή τη στιγμή η FIA εξετάζει το ενδεχόμενο ανανέωσής του όπως και άλλες περιπτώσεις συνεργασίας.
Η Pirelli αντιδρώντας άμεσα στα παράπονα για τους αγώνες ενός pit stop πρότεινε διατηρώντας την υπάρχουσα γκάμα ελαστικών με τις τέσσερις γόμες (σκληρή, μέση, μαλακή, πολύ μαλακή) να δημιουργήσει υποκατηγορίες για κάθε γόμα. Θα μπορούσαν να δημιουργηθούν μέχρι και 3 υποκατηγορίες ώστε να μπορεί να χρησιμοποιείτε σε κάθε πίστα ο πιο ταιριαστός συνδυασμός.
Μιλώντας σχετικά ο αγωνιστικός διευθυντής της εταιρείας Πωλ Χέμπερι ανέφερε: «Δεν είναι εύκολο να γίνει αυτό εφόσον όμως ανανεώσουμε το συμβόλαιό μας σίγουρα έχει νόημα να επιχειρήσουμε κάτι τέτοιο. Αν υπάρχει δυνατότητα να διαλέξουμε από μεγαλύτερη ποικιλία τότε θα μπορούμε με σιγουριά να διασφαλίσουμε τη διεξαγωγή δυο ή τριών αλλαγών κατά τη διάρκεια του αγώνα. Δεν πρόκειται να μπερδέψουμε το κοινό γι’ αυτούς η μέση γόμα θα παραμείνει μέση γόμα. Αλλά θα υπάρχουν 3 διαφορετικές εκδοχές της. Για παράδειγμα η πολύ μαλακή γόμα θα είναι διαφορετική στο Μονακό απ’ ότι στον Καναδά ή στην Σιγκαπούρη. Για το κοινό δε θα αλλάξει τίποτε».
Η Pirelli αντιδρώντας άμεσα στα παράπονα για τους αγώνες ενός pit stop πρότεινε διατηρώντας την υπάρχουσα γκάμα ελαστικών με τις τέσσερις γόμες (σκληρή, μέση, μαλακή, πολύ μαλακή) να δημιουργήσει υποκατηγορίες για κάθε γόμα. Θα μπορούσαν να δημιουργηθούν μέχρι και 3 υποκατηγορίες ώστε να μπορεί να χρησιμοποιείτε σε κάθε πίστα ο πιο ταιριαστός συνδυασμός.
Μιλώντας σχετικά ο αγωνιστικός διευθυντής της εταιρείας Πωλ Χέμπερι ανέφερε: «Δεν είναι εύκολο να γίνει αυτό εφόσον όμως ανανεώσουμε το συμβόλαιό μας σίγουρα έχει νόημα να επιχειρήσουμε κάτι τέτοιο. Αν υπάρχει δυνατότητα να διαλέξουμε από μεγαλύτερη ποικιλία τότε θα μπορούμε με σιγουριά να διασφαλίσουμε τη διεξαγωγή δυο ή τριών αλλαγών κατά τη διάρκεια του αγώνα. Δεν πρόκειται να μπερδέψουμε το κοινό γι’ αυτούς η μέση γόμα θα παραμείνει μέση γόμα. Αλλά θα υπάρχουν 3 διαφορετικές εκδοχές της. Για παράδειγμα η πολύ μαλακή γόμα θα είναι διαφορετική στο Μονακό απ’ ότι στον Καναδά ή στην Σιγκαπούρη. Για το κοινό δε θα αλλάξει τίποτε».
Αναφερόμενος στους ανεφοδιασμούς και την πιθανότητα επαναφοράς τους, παρότι κάτι τέτοιο δεν έτυχε της έγκρισης του F1 Strategy Group, ο Πωλ Χέμπερι αποσαφήνισε: «Αυτό θ’ άλλαζε τελείως τα δεδομένα γιατί οι γύροι θα ήταν λιγότεροι και απόλυτα οριοθετημένοι. Οπότε και η δική μας προσέγγιση θα μπορούσε να είναι πολύ πιο επιθετική».
Ακολουθήστε το protothema.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr