Η αυστριακή αστυνομία απορρίπτει τα ηλεκτρικά
Το πιλοτικό πρόγραμμα χρήσης ηλεκτρικών περιπολικών στην Αυστρία ολοκληρώνεται πρόωρα, καθώς οι αρχές θεωρούν ότι δεν πληρούνται οι απαιτούμενες προϋποθέσεις.
Στο πλαίσιο του προγράμματος TRON, η αστυνομία της χώρας χρησιμοποίησε 22 ηλεκτρικά οχήματα σε 20 διαφορετικά αστυνομικά τμήματα. Στον στόλο περιλαμβάνονταν τα Volkswagen ID.3 και Volkswagen ID.4, ενώ για έναν χρόνο δοκιμάστηκε και η Porsche Taycan.
Μετά από περίπου έναν χρόνο χρήσης, οι ενώσεις αστυνομικών εξέφρασαν σημαντικές ενστάσεις για την πρακτικότητα των ηλεκτρικών μοντέλων. Μεταξύ των βασικών προβλημάτων που αναφέρθηκαν ήταν ο περιορισμένος χώρος αποσκευών, που δυσκολεύει τη μεταφορά εξοπλισμού, αλλά και η χρήση συστημάτων αφής για βασικές λειτουργίες του αυτοκινήτου, η οποία κρίθηκε λιγότερο πρακτική σε συνθήκες άμεσης επέμβασης.
Σημειώστε πως οι επιδόσεις θεωρήθηκαν ανεπαρκείς για απαιτητικές καταστάσεις, όπως καταδιώξεις υψηλής ταχύτητας, καθώς η τελική ταχύτητα περιορίζεται περίπου στα 160 χλμ./ώρα. Το μεγαλύτερο μειονέκτημα, σύμφωνα με την αξιολόγηση της αυστριακής αστυνομίας, είναι η αυτονομία των ηλεκτρικών οχημάτων.
Για να καλυφθεί μια ολόκληρη βάρδια περιπολίας, συχνά απαιτείται αλλαγή οχήματος μέσα στη διάρκεια της υπηρεσίας, γεγονός που δυσκολεύει τη συνεχή επιχειρησιακή λειτουργία. Για τον λόγο αυτό, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κρίθηκαν κατάλληλα μόνο ως συμπληρωματικά οχήματα και όχι ως πλήρης αντικατάσταση των συμβατικών περιπολικών.
Παρά την αρνητική εμπειρία, οι αυστριακές αρχές δεν αποκλείουν την επιστροφή στα ηλεκτρικά περιπολικά στο μέλλον. Όπως επισημαίνεται, η τεχνολογία εξελίσσεται γρήγορα και ενδέχεται να καλύψει σύντομα τις απαιτήσεις της αστυνομικής χρήσης.
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr