Η κρίση στην Κίνα επιταχύνει την επέκταση της BYD στην Ευρώπη
Η επιβράδυνση στη ζήτηση στην εγχώρια αγορά φέρνει ανατροπές στη στρατηγική του μεγαλύτερου κατασκευαστή EV παγκοσμίως.
Ο μεγαλύτερος κατασκευαστής ηλεκτρικών αυτοκινήτων στον κόσμο αντιμετωπίζει πτώση στη μητρική αγορά της Κίνας, με τις πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων (NEV) να υποχωρούν κατά πάνω από 30% τον Ιανουάριο του 2026 σε ετήσια βάση, η πέμπτη συνεχόμενη πτώση μήνα. Παράλληλα, η παραγωγή οχημάτων μειώθηκε κατά σχεδόν το ίδιο ποσοστό, γεγονός που υπογραμμίζει την αποδυνάμωση της εγχώριας ζήτησης.
Τα πρόσφατα στοιχεία δείχνουν ότι οι ταξινομήσεις οχημάτων BYD στην Ευρώπη αυξήθηκαν πάνω από 270% το 2025, αντιπαραβαλλόμενες με πτώση στις πωλήσεις της Tesla στην ίδια αγορά. Αυτή η εκθετική αύξηση καταδεικνύει ότι, παρά την κρίση στην Κίνα, η ευρωπαϊκή αγορά παραμένει βασικός άξονας στρατηγικής για την κινεζική μάρκα.
Η επιτάχυνση της παρουσίας της BYD στην Ευρώπη εντείνει τον ανταγωνισμό στην αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Η εγχώρια βιομηχανία βρίσκεται αντιμέτωπη με μια δυναμική προώθηση μοντέλων που συχνά προσφέρουν υψηλή τεχνολογία σε ανταγωνιστικές τιμές, ενισχύοντας περαιτέρω την πίεση στα μερίδια των ευρωπαϊκών κατασκευαστών και ιδίως εκείνων που δεν έχουν ισχυρή προσφορά ηλεκτροκίνησης.
Η BYD δεν αντιμετωπίζει μόνο ευκαιρίες: η μείωση της κερδοφορίας και οι προσαρμογές στη στρατηγική παραγωγής υπογραμμίζουν τους κινδύνους που συνεπάγεται η εξάρτηση από την εξωγενή αγορά προς αντιστάθμιση μιας εξασθενημένης εγχώριας ζήτησης.
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr