Αναβάθμιση για το Renault Megane E-Tech Electric

Ήδη τα καμουφλαρισμένα πρωτότυπα έχουνε εντοπιστεί να κάνουν δοκιμές στον δρόμο και το αμάξωμά τους είναι καλυμμένο κυρίως στο εμπρός και το πίσω μέρος του. Επίσης, όσοι τα έχουν δει από κοντά αναφέρουν ότι είναι σκεπασμένο και τμήμα του ταμπλό.

Οι αισθητικές διαφοροποιήσεις περιλαμβάνουν λεπτότερα εμπρός φώτα και νέα φωτεινή υπογραφή στα πίσω, ενώ το πλάι του οχήματος παραμένει ουσιαστικά αμετάβλητο, συγκριτικά με ό,τι ισχύει τώρα για το μοντέλο.

Το γεγονός ότι είναι καλυμμένο και το ταμπλό του σημαίνει ότι το επανασχεδιασμένο Megane E-Tech Electric αναμένεται να έχει να διαθέτει βελτιωμένο σύστημα πολυμέσων, αν και δεν έχει επιβεβαιωθεί κάτι τέτοιο από τους ανθρώπους της Renault.

Η μπαταρία του θα είναι της AESC (Automotive Energy Supply Corporation), η οποία θα κατασκευάζεται στη Γαλλία και αναμένεται να υποστηρίζει ταχύτερη φόρτιση, ισχύος έως και 150 kW, σε σύγκριση με τα 130 kW της παρούσας έκδοσης.

Αυτή θα αντικαταστήσει την υφιστάμενη της LG Energy Solution, αλλά προς το παρόν δεν υπάρχουν στοιχεία για την ενεργειακή χωρητικότητά της ή τη μέση τυποποιημένη κατανάλωση ενέργειας. Σήμερα το Megane E-Tech Electric έχει συσσωρευτή 60 kWh ο οποίος του παρέχει αυτονομία 468 χλμ. (κατά «WLTP»).