BMW M3: H βενζίνη στο προσκήνιο!

Οι Βαυαροί διατηρούν αμείωτη την διαχρονική γοητεία της Μ3 και σχεδιάζει να μην παραδώσει εύκολα τα «όπλα» του θερμικού κινητήρα.

Γεγονός είναι λοιπόν πως η επόμενη γενιά της BMW M3 αναμένεται να φέρει ριζικές αλλαγές, συνδυάζοντας την κλασική μηχανική τεχνολογία με την ηλεκτρική καινοτομία.

Με δηλώσεις του Dr. Mike Reichelt, επικεφαλής του project Neue Klasse, η νέα M3 θα είναι διαθέσιμη τόσο σε πλήρως ηλεκτρική όσο και σε θερμική εκδοχή, με την τελευταία να φέρει έναν «νέου τύπου» εξακύλινδρο κινητήρα, διαφορετικό από τον σημερινό S58 των 3.0 λίτρων και 530 ίππων.
Αν και δεν αποκαλύφθηκαν ακόμη τεχνικές λεπτομέρειες, υπάρχουν ενδείξεις πως ο νέος κινητήρας θα μπορούσε να είναι υβριδικός, αποδίδοντας ισχύ συγκρίσιμη με την ηλεκτρική M3, που λέγεται ότι θα ξεπερνά τους 700 ίππους χάρη στην αρχιτεκτονική 800 Volt. Η BMW απορρίπτει κάθε ιδέα για υποβάθμιση της M3 σε τετρακύλινδρη, σε αντίθεση με τη στρατηγική downsizing που ακολουθεί η Mercedes-AMG.



Αντιθέτως, επενδύει στην τεχνολογία αιχμής με το νέο σύστημα “Heart of Joy”, έναν υπερυπολογιστή που ελέγχει μετάδοση, φρένα, ανάκτηση ενέργειας και διεύθυνση με ταχύτητα 10 φορές μεγαλύτερη απ’ ό,τι σήμερα, προσφέροντας ακριβή δυναμική συμπεριφορά. Η Neue Klasse 3 Series θα παρουσιαστεί εντός του 2025 και θα κυκλοφορήσει στις αρχές του 2026, ενώ η νέα BMW M3 αναμένεται στα τέλη του 2026 ή τις αρχές του 2027.

Η νέα M3 υπόσχεται όχι μόνο να είναι η πιο δυναμική M όλων των εποχών, αλλά και να ενώσει μελλοντικούς και παραδοσιακούς φίλους της απόλαυσης της οδήγησης.

Ακολουθήστε το protothema.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr