H Cayenne άρχισε να κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Λειψίας το 2002 και αποδείχθηκε μία μεγάλη επιτυχία αν και «αντισυμβατικό» μοντέλο της Porsche.
«Το πρώτο διάστημα έβγαιναν από τη γραμμή παραγωγής περίπου 70 Cayenne τη μέρα. Σήμερα η αύξηση της ζήτησης έχει πενταπλασιάσει την παραγωγής του μοντέλου. Το 2012 κατασκευάστηκαν στο εργοστάσιο της Λειψίας περισσότερες από 83.000 Cayenne, για πελάτες σε πάνω από 125 χώρες του κόσμου», δήλωσε ο Όλιβερ Μπλούμε, μέλος του ΔΣ της Porsche.
Ο κάτοχος της «επετειακής» Cayenne, μίας λευκής S diesel με τον 4.2 V8 ισχύος 382 PS, είναι κάτοικος Αυστρίας και έφθασε μέχρι τη γερμανική πόλη για να παραλάβει ο ίδιος το πολυτελές SUV. Περίπου 2.500 πελάτες της Porsche επιλέγουν να ταξιδέψουν στη Λειψία για να παραλάβουν το νέο τους αυτοκίνητο και να το δοκιμάσουν στην πίστα προδιαγραφών FIA αλλά και σε off road διαδρομή.
Ένα παλιό αυτοκίνητο που δεν χρησιμοποιείται πλέον μπορεί να συνεχίσει να κοστίζει, ακόμη κι όταν παραμένει ακινητοποιημένο. Η απόσυρση αυτοκινήτου, όμως, μπορεί να είναι μια εξαιρετικά απλή, γρήγορη και οικονομικά αποδοτική διαδικασία.
Υπάρχουν ερωτήσεις που πολλοί γονείς κάνουν ψιθυριστά. Και άλλες που δεν κάνουν ποτέ. Όχι γιατί δεν τους απασχολούν. Αλλά γιατί φοβούνται ότι η απάντηση μπορεί να τους γεμίσει ενοχές.
Η πρωτοβουλία εντάσσεται στο όραμα της LAMDA Development για ένα The Ellinikon ανοιχτό σε όλους, όπου η ισότιμη συμμετοχή και η προσβασιμότητα αποτελούν βασικά στοιχεία της καθημερινής εμπειρίας.