Μάλιστα, με βαρύ καμουφλάζ, η cabrio έκδοση εθεάθη να πραγματοποιεί δοκιμές εξέλιξης επί γερμανικού εδάφους.
Το νέο μοντέλο λοιπόν αναμένεται να πρωτοπαρουσιαστεί εντός έδρας, στο Σαλόνι αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, στις αρχές Οκτωβρίου (το C+S θα είναι εκεί!).
Ως Σειρά 2 οι Βαυαροί θα… βαφτίσουν τα coupe και cabrio αμαξώματα της Σειράς 1, όπως ακριβώς δηλαδή έχει συμβεί με τις Σειρές 3 και 4.
Όπως αναφέρουν οι πληροφορίες μας και σ' ότι αφορά την cabrio έκδοση, στην BMW επέλεξαν και πάλι τη δοκιμασμένη λύση της υφασμάτινης οροφής.
Ετσι, ως είθισται, κρατάνε και το βάρος χαμηλό, αλλά και το κόστος σε φυσιολογικά στα δεδομένα της Σειράς 1.
Η Toyota εξελίσσεται εδώ και 6 δεκαετίες μαζί με την ελληνική αγορά και τις ανάγκες των οδηγών, διαμορφώνοντας παράλληλα τη δική της πρόταση για το μέλλον της βιώσιμης αυτοκίνησης.
Η πρώτη παρουσία της ΕΚΟ, μέλος του Ομίλου HELLENiQ ENERGY, στην κορυφαία διεθνή έκθεση superyachts στο Μονακό ενισχύει περαιτέρω τη θέση της ως κορυφαίος προμηθευτής καυσίμων για το Marine και το yachting στην Ανατολική Μεσόγειο και τη Νοτιοανατολική Ευρώπη.
Δύο αρχηγοί που σήκωσαν τα μεγαλύτερα τρόπαια με τις Εθνικές τους ομάδες, δύο εμβληματικές μορφές του ευρωπαϊκού ποδοσφαίρου και μία ξεχωριστή συνάντηση στη Θεσσαλονίκη.