Ferrari: Μειώνεται η διαφορά από τη Mercedes!

Ο Φέτελ τερμάτισε 3ος με τη διαφορά του από τον νικητή Νίκο Ρόσμπεργκ στα 14.2 sec ενώ ο ταχύτερος γύρος του ήταν 2 δέκατα πιο αργός από τον κορυφαίο στον αγώνα που πέτυχε ο Λιούις Χάμιλτον.

Αν συγκρίνει κανείς αυτές τις επιδόσεις με την πρεμιέρα του πρωταθλήματος στην Αυστραλία όπου επίσης ο Φέτελ ήταν στην 3η θέση πίσω από τις Mercedes αλλά τερμάτισε 34.5 sec πίσω από το νικητή Λιούις Χάμιλτον τότε είναι εμφανής η μείωση της διαφοράς.
Η Ferrari στον προχθεσινό αγώνα στη Βραζιλία ήταν η μόνη ομάδα που τερμάτισε στον ίδιο γύρο με τη Mercedes με το Ράικονεν να είναι ο 4ος και τελευταίος οδηγός που συμπλήρωσε 71 γύρους. Για όλους τους άλλους η καρό σημαία έπεσε στον 70στο γύρο καθώς βρίσκονταν ένα γύρο πίσω από το νικητή Νίκο Ρόσμπεργκ. Σχολιάζοντας το αποτέλεσμα ο Φέτελ σημείωσε πως σε σύγκριση με την Αυστραλία η Ferrari βρίσκεται σαφώς πιο κοντά στη Mercedes.

O αγωνιστικός διευθυντής της Ferrari, Μαουρίτσιο Αριβαμπένε τόνισε: «Δεν είναι κάτι δύσκολο να αντιληφθεί κανείς αρκεί να κοιτάξεις τους αριθμούς. Μόνο εμείς και αυτοί τερματίσαμε στον αγώνα συμπληρώνοντας όλους τους γύρους. Σε κάποιους γύρους κινούμασταν λίγο πιο αργά, σε κάποιους άλλους ήμασταν στον ίδιο ρυθμό και σε λίγους γύρους ήμασταν καλύτεροι. Το αποτέλεσμα δεδομένων των συνθηκών είναι ΟΚ. Καλό αποτέλεσμα για μας είναι η νίκη, στη Βραζιλία ήμασταν ΟΚ. Θέλω να τονίσω πως οι Mercedes πίεζαν σε όλο τον αγώνα και μάλιστα σε κάποια σημεία πολύ σκληρά. Το Βραζιλιάνικο GP ήταν ένας αγώνας που πήγαιναν στο όριο με εξαίρεση ίσως τους τελευταίους 3-4 γύρους. Ίσως σε άλλους αγώνες να μη συνέβαινε αυτό, μόνο οι ίδιοι ξέρουν. Με βάση όμως τα δικά μας δεδομένα νομίζω ότι πίεζαν πολύ».

O Αριβαμπένε με το Φέτελ στα πιτ της Ferrari στη Βραζιλία.

Δεν υπάρχει κάτι ν’ αντιταχθεί στα λεγόμενα του Αριβαμπένε απλά θέλουμε να τονίσουμε πως στη Μαλαισία ο Φέτελ κέρδισε στα ίσα της Mercedes εξωθώντας την ομάδα σε λάθος στρατηγική ενώ σε αρκετούς αγώνες είχε το ρυθμό να πιέσει και να περάσει το Ρόσμπεργκ. Επίσης σε Ουγγαρία και Σιγκαπούρη ο Γερμανός πήρε ακόμη δυο νίκες, ήταν μια εποχή όπου οι Ferrari έδειχναν να έχουν πραγματοποιήσει αναλογικά μεγαλύτερα βήματα προόδου από τις Mercedes.

Ο τελευταίος αγώνας στο Άμπου Ντάμπι στις 29/11 είναι λογικό να χρησιμοποιηθεί από τις ομάδες ως περίοδος δοκιμών εξέλιξης ενόψει του 2016. Επίσης δυο μέρες μετά οι περισσότερες ομάδες θα συμμετέχουν σε δοκιμές ελαστικών για λογαριασμό της Pirelli όπου θα αξιολογηθεί η πάρα πολύ μαλακή γόμα με το μωβ σιρίτι. Η εν λόγω γόμα θα κάνει ντεμπούτο το 2016 καθώς σχεδιάζεται να διευρυνθεί σε 5 διαφορετικές γόμες η γκάμα της Ιταλικής εταιρείας κατασκευής ελαστικών.




Ο Φέτελ πανηγυρίζει με τα μέλη της Ferrari, το βάθρο στη Βραζιλία.