Δυσβάσταχτο είναι πλέον το κόστος για τις αστικές συγκοινωνίεςαπό τις καταστροφές ακυρωτικών μηχανημάτων, που προσλαμβάνουν διαστάσεις «επιδημίας». Μόνο τις τελευταίες ημέρες έχουν καταστραφεί πάνω από 80 μηχανήματα, τα οποία έχουν κόστος 1.100 ευρώ το ένα. Το κόστος θα βαρύνει τον ΟΑΣΑ, που ωστόσο, βρίσκεται σε δεινή οικονομική κατάσταση.
Την ίδια ώρα, οι εργαζόμενοι στα αστικά λεωφορεία κρούουν το καμπανάκι του κινδύνου να ... ξεμείνει από λεωφορεία η Αθήνα, αφού μεγάλος αριθμός οχημάτων παραμένουν ακινητοποιημένα λόγω έλλειψης ανταλλακτικών, ενώ από άλλα οι τεχνικοί παίρνουν ανταλλακτικά προκειμένου να διατηρήσουν στην κυκλοφορία όσα το δυνατόν περισσότερα λεωφορεία. Είναι χαρακτηριστικό, ότι αυτή τη στιγμή στα δρομολόγια παραμένουν λίγα περισσότερα από 800 λεωφορεία, ενώ το οργανόγραμμα για την πιστή εκτέλεση των δρομολογίων απαιτούνται 1.340 οχήματα.
Οι δύο αυτές διακρίσεις αποτελούν μια σημαντική αναγνώριση της στρατηγικής πορείας του Ομίλου B&F, ο οποίος συνεχίζει να επενδύει με συνέπεια στην καινοτομία, στην ποιότητα, στη δημιουργικότητα και στη διαρκή εξέλιξη
Από τους ασπροπίνακες, στα μαθητικά lockers και τον ψηφιακό μετασχηματισμό των αιθουσών διδασκαλίας: Tο πρόσωπο της εκπαίδευσης αλλάζει και μία ελληνική εταιρεία πρωτοπορεί.
Στους μήνες που απουσίασε από τη δουλειά της λόγω άδειας μητρότητας, η Κατερίνα Πετράκη παρακολούθησε από απόσταση μια αλλαγή που εξελισσόταν με ταχύτητα. Η Τεχνητή Νοημοσύνη άρχιζε να περνά από τη θεωρία στην πράξη, αποκτώντας θέση στην καθημερινότητα ολοένα και περισσότερων επαγγελμάτων. Αυτό που μέχρι πρότινος έμοιαζε με μια τεχνολογία του μέλλοντος, γινόταν σταδιακά μέρος του παρόντος.