LIVE από Γερμανία: Οδηγούμε το νέο Insignia

Πέντε χρόνια μετά το λανσάρισμα του, το μεσαίο οικογενειακό της Opel ανανεώνεται σχεδιαστικά, εφοδιάζεται με νέους κινητήρες και εμπλουτίζει τη γκάμα του. Θα σας μεταφέρουμε αναλυτικές εντυπώσεις και εμπειρίες επιστρέφοντας στην Ελλάδα αλλά θέλουμε να σας… βάλουμε από τώρα στο κλίμα μιας και σε μερικές μέρες έρχεται στη χώρα μας (οι παραγγελίες έχουν ήδη ξεκινήσει με εφαλτήριο τιμών τα 19.110 ευρώ με απόσυρση στην έκδοση σεντάν με τον κινητήρα 1.4T Ecotec).

Η σχεδιαστική ομάδα του Ράσελχαϊμ είχε διπλό στόχο: να κάνει το νέο Insignia να δείχνει πιο χαμηλό και πιο φαρδύ. Πέτυχε το στόχο της, με τη νέα γρίλια που έχει έρθει πιο χαμηλά και έχει αποκτήσει μεγαλύτερο πλάτος, αλλά και με τις αντίστοιχες τροποποιήσεις στα φωτιστικά σώματα. Φιλοσοφία που χρησιμοποιήθηκε και στο πίσω μέρος, με μία οριζόντια μπάρα χρωμίου να απλώνεται συνδέοντας τα δυο φωτιστικά σώματα.

Στο εσωτερικό, έχουμε νέα κεντρική κονσόλα. Έχουν αφαιρεθεί τα μισά και βάλε κουμπιά και πλέον δεσπόζει η οθόνη αφής 8 ιντσών μέσω της οποίας έχετε πρόσβαση στα προηγμένα συστήματα infotainment. Νέος είναι και ο πίνακας οργάνων, με ως επί το πλείστον ψηφιακές ενδείξεις.

Και πάμε στους κινητήρες, ένας τομέας στον οποίο η Opel έχει επενδύσει σημαντικά. Στις μονάδες βενζίνης, η Opel προσφέρει μία εξελιγμένη έκδοση του υπέρ-τροφοδοτούμενου 1400άρη απόδοσης 140 PS που προσφέρεται και σε LPG έκδοση.


Για περισσότερα διαβάστε ΕΔΩ