Το Συμβούλιο Γενικών Υποθέσεων ενέκρινε την Ευρωπαϊκή Στρατηγική Ασφάλειας στη Θάλασσα

Το τελικό κείμενο της Ευρωπαϊκής Στρατηγικής Θαλάσσιας Ασφάλειας, της ολοκληρωμένης δηλαδή ευρωπαϊκής θαλάσσιας πολιτικής, ενέκρινε το Συμβούλιο Γενικών Υποθέσεων της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, το τελευταίο επί ελληνικής προεδρίας.

Στόχος ήταν και παραμένει η διασφάλιση των συμφερόντων των ευρωπαϊκών χωρών στο σύνολο των θεμάτων που απαρτίζουν την ασφάλεια των θαλασσίων μεταφορών και η δραστική αντιμετώπιση διεθνών προβλημάτων όπως για παράδειγμα το οργανωμένο έγκλημα στη θάλασσα (πειρατεία), οι απειλές κατά της ελεύθερης ναυσιπλοϊας, αλλά και θέματα που άπτονται της προστασίας του θαλασσίου περιβάλλοντος.

Το Συμβούλιο θα προβεί, επίσης, στην υιοθέτηση του τελικού κειμένου για την Ευρωπαϊκή Στρατηγική Θαλάσσιας Ασφάλειας, το οποίο επεξεργάστηκε και διαπραγματεύτηκε η ελληνική Προεδρία και θα εξετάσει την Ευρωπαϊκή Στρατηγική για την Μακρο-Περιφέρεια Αδριατικής και Ιονίου.

Στη συνέχεια, η συζήτηση θα επικεντρωθεί στις Ειδικές ανά χώρα Συστάσεις για το Ευρωπαϊκό Εξάμηνο και στο 18μηνο πρόγραμμα του Συμβουλίου, κατά τη διάρκεια των επόμενων τριών Προεδριών, δηλαδή της Ιταλίας, της Λετονίας και του Λουξεμβούργου.

Μετά την υιοθέτηση της Στρατηγικής Θαλάσσιας Ασφάλειας (Maritime Security Strategy) από το Συμβούλιο Γενικών Υποθέσεων, αυτή αναμένεται να αναφερθεί πλέον και επίσημα στα Συμπεράσματα της Συνόδου Κορυφής την προσεχή Πέμπτη και Παρασκευή 26 – 27 Ιουνίου.

Σχολιάζοντας την απόφαση αυτή του Συμβουλίου Γενικών Υποθέσεων, ο προεδρεύων του, αντιπρόεδρος της κυβέρνησης και υπουργός Εξωτερικών της Ελλάδας Ευάγγελος Βενιζέλος, τόνισε πως πρόκειται για μια συμφωνία που σε συνδυασμό με τη ατζέντα για την θαλάσσια ανάπτυξη και την απασχόληση υπήρξε εκ των πρωταρχικών στόχων της ελληνικής προεδρίας και τελικά η συνεισφορά της στην αντιμετώπιση όλων των απειλών και των προβλημάτων που καταγράφονται στην παγκόσμια “θαλάσσια επικράτεια”, πολύ περισσότερο στην θαλάσσια επικράτεια της ΕΕ και ιδιαίτερα στη Μεσόγειο.

Από την πλευρά της, η ύπατη Εκπρόσωπος της ΕΕ για την Εξωτερική Πολιτική Κάθριν Άστον, στις αρχικές ιδέες της οποίας, όπως και σε αυτές της Επιτρόπου Θαλασσίων Υποθέσεων και Αλιείας Μαρίας Δαμανάκη βασίστηκε το τελικό κείμενο της Στρατηγικής Θαλάσσιας Ασφάλειας της ΕΕ, δήλωσε πως “η στρατηγική που συμφωνήθηκε θα βοηθήσει την Ευρώπη να προωθήσει αποτελεσματικότερα τα συμφέροντά της στα ζητήματα ασφάλειας των θαλασσών, αλλά και να αναλάβει το μερίδιο ευθύνης που της αναλογεί ως παγκόσμια δύναμη σε συνεργασία με τους διεθνείς εταίρους της. Η ΕΕ έχει πολλά να προσφέρει στις θαλάσσιες επιχειρήσεις ασφαλείας, τόσο από πολιτικής, όσο και από οικονομικής πλευράς. Η ΕΕ μπορεί να κάνει τη διαφορά, όπως εξάλλου έχει αποδείξει με την επιτυχημένη επιχείρησή της κατά της πειρατείας (EUNAVFOR - Επιχείρηση ATALANTA στον δυτικό Ινδικό Ωκεανό).

Η κυρία Άστον εξάλλου τόνισε πως η νέα Στρατηγική Θαλάσσιας Ασφάλειας περιλαμβάνει και δράσεις για την αξιοποίηση του υποθαλάσσιου ορυκτού πλούτου, όπως επίσης και ζητήματα οριοθετήσεων θαλασσίων ζωνών, ζητήματα που ενδιαφέρουν τα μάλα την Ελλάδα...

Η Επίτροπος Θαλασσίων Υποθέσεων και Αλιείας Μαρία Δαμανάκη τονίζει σε δήλωσή της πως στόχος της είναι να αναζωπυρώσει το ενδιαφέρον των επενδυτών για την “θαλάσσια οικονομία”, εξαίροντας το Συμβούλιο για την συμφωνία που κατά την άποψή της θα δώσει στους ενδιαφερόμενους επενδυτές την ασφάλεια που αποζητούν με την επίλυση των όποιων θαλάσσιων διαφορών με βάση το διεθνές δίκαιο και τη συνεργασία όλων των ενδιαφερόμενων κρατών.

Σε κάθε περίπτωση ήδη από τα τέλη της τρέχουσας χρονιάς θα ξεκινήσει η διαδικασία για την υλοποίηση της νέας Στρατηγικής Θαλάσσιας Ασφάλειας.