United Airlines : Προς συγχώνευση με την US Airways Group

Μια συμφωνία που έχει περάσει από «χίλια κύματα» φαίνεται πως τελικώς βαδίζει στο δρόμο της οριστικοποίησής της, ίσως και μέσα στις επόμενες ώρες!

Ο λόγος για την συμφωνία συγχώνευσης δύο εκ των μεγαλυτέρων αεροπορικών εταιρειών των ΗΠΑ, της United Airlines, θυγατρικής της UAL Corp.και της US Airways Group.

Οι ισχυροί άνδρες των δύο εταιρειών, οι κύριοι Γκλεν Τίλτον της United και Νταγκ Πάρκερ της US Airways συναντήθηκαν εκ νέου πριν από κάποιες ώρες, σε μια ακόμη προσπάθεια να βρουν κοινή γραμμή πλεύσης σε μια σειρά θεμάτων που απειλούν με ναυάγιο τις διαπραγματεύσεις που έχουν ξεκινήσει εδώ και αρκετούς μήνες και μόλις προ δύο ημερών (την Τρίτη) φάνηκε τελικά να οδηγούνται σε αδιέξοδο.

Αγκάθια στη συμφωνία, την οποία ας σημειωθεί πως επιδιώκουν και οι δύο πλευρές, αποτελούν κυρίως οι αντιδράσεις των σωματείων εργαζομένων των δύο εταιρειών, αλλά και επιμέρους οικονομικά και νομικά κωλύμματα.

Στόχος των δύο εταιρειών είναι η σύμπραξη που θα οδηγήσει σε σημαντικές οικονομίες κλίμακος, σε μια περίοδο που σαφώς δεν είναι και η καλύτερή τους, με τις τιμές των καυσίμων να πιέζουν την ούτως ή άλλως δεινή οικονομική θέση και των δύο, αλλά και με μια διαρκώς αυξανόμενη πίεση από τον εσωτερικό ανταγωνισμό. Ανταγωνισμό που «θεριεύει», ιδίως μετά τη συγχώνευση των Delta και Northwest που αποτελούν πλέον και τον μεγαλύτερο αμερικανικό αερομεταφορέα.

Την ώρα που γράφονταν αυτές οι γραμμές δεν είχε ξεκαθαρίσει το αποτέλεσμα της συνάντησης των δύο επικεφαλής των United και US Airways, οι φήμες όμως θέλουν τους δύο άνδρες να είναι αποφασισμένοι να ξεπεράσουν κάθε εμπόδιο.

Εφόσον τελικώς η συμφωνία υλοποιηθεί, η νέα εταιρεία που θα προκύψει θα είναι αυτή η μεγαλύτερη στις ΗΠΑ στον κλάδο των αερομεταφορών. Να σημειωθεί εδώ ότι μόλις προ 3 ετών η US Airways είχε επαναλάβει το «κόλπο γκρόσο» με την απορρόφηση της τότε ανταγωνίστριάς της America West Airlines. Τώρα όμως ο ανταγωνισμός ισχυροποιήθηκε ...

Σύμφωνα πάντα με τα δημοσιεύματα των αμερικανικών εφημερίδων η συγχώνευση των δύο αεροπορικών εταιρειών θα δημιουργήσει έναν αερομεταφορέα με πάνω από 91.000 εργαζόμενους, περισσότερα από 800 αεροσκάφη και ετήσιο τζίρο περί τα 31,8 δις δολάρια.