Τροποποιήσεις και διακοπές δρομολογίων του ΗΣΑΠ

Με καθυστέρηση τουλάχιστον τεσσάρων ετών, αφού τα έργα είχαν ενταχθεί στους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004, αρχίζουν σήμερα οι εργασίες αναβάθμισης των σιδηροδρομικών γραμμών του ΗΣΑΠ και ενίσχυσης της πέτρινης υπόγειας σήραγγας στο τμήμα Ομόνοια - Μοναστηράκι.

Τα έργα είναι ενταγμένα σε πρόγραμμα εκσυγχρονισμού του ΗΣΑΠ, που ο συνολικός προϋπολογισμός του ξεπερνά τα 800 εκατομμύρια ευρώ και με το οποίο υιοθετούνται και νέες μέθοδοι (ΣΔΙΤ) για την αύξηση των εσόδων του.

Το έργο της αλλαγής της υποδομής - επιδομής της γραμμής σε όλο το μήκος της και η ενίσχυση της σήραγγας στο τμήμα Ομόνοια - Μοναστηράκι, κόστους 79,1 εκατ. ευρώ, υλοποιείται από τον Ακτορα και υπολογίζεται ότι θα ολοκληρωθεί στο α τρίμηνο του 2010.

Στην τελική τους μορφή, οι γραμμές θα έχουν όψη ίδια με εκείνες του μετρό, καθώς τις ξύλινες σανίδες, επάνω στις οποίες στηρίζονται οι ράγες, θα αντικαταστήσει οπλισμένο σκυρόδεμα, επιτρέποντας αφενός την ανάπτυξη μεγαλύτερων ταχυτήτων από τους συρμούς, αφετέρου τη μείωση των κραδασμών και του θορύβου που προκαλεί η διέλευση των συρμών.

Στο πλαίσιο του έργου αυτού, θα αναβαθμιστεί η σηματοδότηση και θα αναπτυχθεί σύστημα τηλεματικής, που θα επιτρέψει την παροχή πληροφοριών σχετικά με το χρόνο διέλευσης των συρμών.