Στη Βουλή τα χαλασμένα φανάρια της πρωτεύουσας

Τις τελευταίες μέρες στην Αθήνα παρατηρείται ένα απίστευτο κυκλοφοριακό κομφούζιο που όχι μόνο ταλαιπωρεί τους οδηγούς αλλά αποτελεί και την αιτία για καθημερινά τροχαία ατυχήματα. Όπως αναφέρεται στο τύπο, η τροχαία υπολογίζει ότι πάνω από 50 σηματοδότες είναι εκτός λειτουργίας σε κεντρικούς άξονες της πόλης.

Για παράδειγμα, στις λεωφόρους Κηφισίας, Θηβών και Αθηνών. Το πρόβλημα έχει ανακύψει από τις αρχές του καλοκαιριού, καθώς ο διαγωνισμός για τη συντήρηση των σηματοδοτών και την τοποθέτηση νέων έχει κολλήσει. Την ώρα που η σωματική ακεραιότητα πεζών και οδηγών τίθεται σε άμεσο κίνδυνο, οι αρμόδιοι για το θέμα πετάνε το μπαλάκι των ευθυνών ο ένας στον άλλο.

Τόσο ο Υπουργός Μεταφορών όσο και ο Περιφερειάρχης Αττικής παραδέχονται το πρόβλημα που υπάρχει χωρίς όμως κανείς από τους δύο να θεωρεί τον εαυτό του  υπεύθυνο να το αντιμετωπίσει.  Συγκεκριμένα, το υπουργείο Μεταφορών υποστηρίζει ότι μετά τον Καλλικράτη, οι φωτεινοί σηματοδότες είναι πλέον αρμοδιότητα της Περιφέρειας συμπεριλαμβανομένων και των μέχρι σήμερα ληξιπρόθεσμων οφειλών.  Η Περιφέρεια με την σειρά της ισχυρίζεται ότι άμα δεν της διατεθούν τα απαραίτητα κονδύλια που να καλύπτουν και τις ληξιπρόθεσμες οφειλές δεν μπορεί να κάνει τίποτα.

Στη Βουλή φέρνει ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Δ. Παπαδημούλης με επείγουσα ερώτησή του, την αμοιβαία μετάθεση ευθυνών μεταξύ Υπουργείου Μεταφορών και της Περιφέρειας Αττικής για την επιδιόρθωση των χαλασμένων φαναριών στους δρόμους της Αττικής.

Ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ παρατηρεί ότι εδώ και περίπου 3 εβδομάδες επικρατεί κυκλοφοριακό κομφούζιο σε κεντρικές οδικές αρτηρίες της Αθήνας εξαιτίας της μη λειτουργίας φαναριών και υπογραμμίζει τον κίνδυνο που διατρέχει η δημόσια ασφάλεια από τα τροχαία ατυχήματα και την μη ομαλή λειτουργία των φωτεινών σηματοδοτών.

Ο Δ. Παπαδημούλης ρωτά  ποιος φέρει την ευθύνη για την τραγική κατάσταση που παρουσιάζει η πρωτεύουσα της χώρα, σε ποιες ενέργειες σκοπεύει να προβεί η κυβέρνηση προκειμένου να επισκευασθούν άμεσα οι χαλασμένοι οδικοί σηματοδότες ώστε να μην κινδυνεύει η ζωή των πολιτών και τίνος αρμοδιότητα είναι τελικά η συντήρηση των σηματοδοτών;